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新一批復興號智能動車組在長春下線

6月15日上午,,新一批時速350公里復興號智能動車組整裝待發(fā),,即將駛向河南鄭州,,投入到京廣高鐵高標示范運營當中,,屆時將有更多旅客體驗到智能舒適的新型復興號動車組。

列車以“龍鳳呈祥”為外觀主題,,紅黃相間的躍動飄帶配合金色的“復興號”字樣,,使列車更加閃亮奪目。

新車型結合復興號京張高鐵智能動車組的智能技術和運營經(jīng)驗,,在16個方面增設智能配置,,具有科技智能、節(jié)能環(huán)保,、安全舒適等特點,。

在科技智能方面,列車設置5G+WiFi網(wǎng)絡,,優(yōu)化旅客信息娛樂系統(tǒng),提供休閑娛樂,、交互體驗,、信息共享、手機投屏等功能,,同時提升乘坐私密性和舒適性,。除此之外,列車還能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境自動調(diào)節(jié)溫度和內(nèi)外壓力差,,同時設有開放式餐吧區(qū),,為旅客提供便捷、貼心的智能服務,。

在節(jié)能環(huán)保方面,,列車車頭采用“鷹隼”仿生學設計,整車氣動阻力降低了7.9%,,節(jié)約能耗10%,,配合輕量化車體和整體節(jié)能技術,單列車年均節(jié)電約180萬度,;同時列車采用變頻空調(diào)機組,,應用水性環(huán)保涂料和可回收材料,堪稱“綠色列車”,。

在安全舒適方面,,列車配置新型商務座椅,,采用“幾案屏風”的造型創(chuàng)意,為乘客打造靜謐空間,。同時列車還采用智能運維系統(tǒng),,通過以太網(wǎng)控車使數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上,應用車載安全監(jiān)測系統(tǒng)及故障預測和健康管理系統(tǒng),,構建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺,;列車監(jiān)控室實現(xiàn)多屏合一,并為機械師配備智能終端系統(tǒng),,提升日常巡檢和應急處置效率,,為列車安全保駕護航。

(總臺記者趙文彬)

(責任編輯:孫啟浩 CN037)

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