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鄭渝高鐵6月20日全線貫通運營

2022-06-18 10:04:58 來源：央視新聞客戶端 A+A-

原標題：鄭渝高鐵6月20日全線貫通運營將進一步完善鐵路網結構

記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉,，6月20日,，鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段（以下簡稱鄭渝高鐵襄萬段）建成開通,，我國西南地區(qū)外出的又一快速客運通道——鄭渝高鐵實現(xiàn)全線貫通運營,，北京,、鄭州至重慶最快6小時46分,、4小時23分可達,，中原城市群,、成渝地區(qū)雙城經濟圈聯(lián)系將更加緊密,。

鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市,，途經河南,、湖北、重慶三省市,，全長1068公里,。其中，重慶北至萬州北段于2016年11月28日開通,，按上限標準時速250公里設計,，常態(tài)化按時速210公里達標運營，經實施安全標準示范線建設工程,，擬于鄭渝高鐵全線貫通時常態(tài)化按時速250公里高標運營,；鄭州東至襄陽東段于2019年12月1日開通，按上限標準時速350公里設計,，常態(tài)化按時速310公里達標運營,；本次開通的襄陽東至萬州北段全長434公里，按上限標準時速350公里設計,，常態(tài)化按時速310公里達標運營，途經湖北省襄陽市,、荊門市,、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣,、奉節(jié)縣,、云陽縣、萬州區(qū),，設襄陽東,、南漳、保康縣,、神農架,、興山、巴東,、巫山,、奉節(jié)、云陽,、萬州北10座車站,。

鄭渝高鐵襄萬段位于湖北西部、重慶東部山區(qū),，穿越秦巴,、巫山、齊岳山等眾多山脈,，橫跨漢江,、大寧河、梅溪河等多條河流,，途經神農架原始森林地區(qū)和眾多自然保護區(qū),，沿線山高谷深，線路橋隧比高達98%,，地形地貌復雜多變,，巖溶、滑坡等地質災害時常發(fā)生,，環(huán)保水保要求高,。自2015年12月開工建設以來，國鐵集團組織參建單位克服各種困難,，優(yōu)質高效推進工程建設,。全線新建橋梁91座、隧道57座,，架設了奉節(jié)梅溪河雙線特大橋,、保康兩河口雙線特大橋等一批特大型橋梁,，建成了小三峽隧道,、新華隧道等一批長大隧道，確保了工程如期建成,。

項目開通運營前,，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規(guī)定和標準,，對鄭渝高鐵襄萬段各專業(yè)設備進行了聯(lián)調聯(lián)試,、檢測驗收和安全評估,，對軌道狀態(tài)、弓網性能,、列車控制,、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調整。目前,，該項目完全滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件,。

鄭渝高鐵全線開通運營后,，鐵路部門將按照日常線、周末線,、高峰線安排列車開行,，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，北京,、天津,、太原、鄭州,、武漢等多地至重慶將開行直達動車,，北京、鄭州,、武漢至重慶最快分別6小時46分,、4小時23分、4小時57分可達,。

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,，形成了我國西南地區(qū)外出的又一快速客運通道，串聯(lián)起嵩山少林寺,、襄陽古隆中,、神農架原始森林、奉節(jié)白帝城,、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點,。這一高鐵的全線貫通，將進一步完善華中,、西南地區(qū)鐵路網結構,，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發(fā)和產業(yè)發(fā)展,，釋放襄渝普速鐵路貨運能力,，更好推動地區(qū)物流發(fā)展,，對加快中原城市群,、成渝地區(qū)雙城經濟圈的發(fā)展,，具有十分重要的意義。

據(jù)悉,，鐵路部門已陸續(xù)發(fā)售鄭渝高鐵動車組列車車票,。

（總臺央視記者鄭連凱）

(責任編輯：梁云嬌 CN079)