記者從國家航天局了解到,,截至今天(6月29日),“天問一號”任務環(huán)繞器和火星車均完成既定科學探測任務,?!疤靻栆惶枴比蝿窄h(huán)繞器正常飛行706天,,獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數(shù)據(jù),,各科學載荷均實現(xiàn)火星全球探測,。
“天問一號”探測器于2020年7月23日成功發(fā)射,,經(jīng)過202天4.75億千米的深空飛行,,于2021年2月10日與火星交會,,成功實施捕獲制動進入環(huán)繞火星軌道。對預選著陸區(qū)進行了3個月的詳查后,,“天問一號”探測器于5月15日成功實施火星著陸,。5月22日,“祝融號”火星車成功駛上火星表面,,開始巡視探測,。
2021年8月15日,“祝融號”火星車順利完成90個火星日既定科學探測任務,,繼續(xù)實施拓展探測任務,,已累計在火星表面行駛1921.5米。受著陸區(qū)冬季嚴寒和沙塵天氣影響,,火星車按設計狀態(tài)于2022年5月18日進入冬季休眠模式,,2022年12月前后,“祝融號”著陸區(qū)將進入初春季節(jié),,環(huán)境條件好轉后,,將恢復正常工作。
環(huán)繞器環(huán)繞火星1344圈,,實現(xiàn)了全球覆蓋,,目前狀態(tài)正常。后續(xù)將繼續(xù)開展全球遙感探測,,并擇機開展拓展技術試驗,,為相關任務開展先期技術驗證。
“天問一號”任務經(jīng)過近兩年的飛行和探測,,火星車和環(huán)繞器配置的13臺科學載荷共獲得約1040GB原始科學數(shù)據(jù),。經(jīng)過地面接收處理,形成的標準科學數(shù)據(jù)產(chǎn)品,,按月滾動提交給科學家團隊進行分析,、解譯,有關科學成果已在國內(nèi)外知名學術刊物陸續(xù)發(fā)表,。這些科學數(shù)據(jù)將擇機向全球科學家開放,,歡迎全球科學家積極申請研究,共同推進人類對宇宙的探索事業(yè),。
本著開放共享的合作精神,,國家航天局積極推進與各國航天機構和科學界的合作,,與美國國家航空航天局(NASA)、歐洲空間局(ESA)共享所屬火星軌道器軌道數(shù)據(jù),,開展碰撞預警合作,;“祝融號”火星車與歐洲空間局“火星快車”軌道器開展數(shù)據(jù)中繼通信試驗,實現(xiàn)中歐火星科學數(shù)據(jù)中繼合作,;在火星日凌前后,,與俄羅斯、德國,、意大利,、澳大利亞、南非等國的天文臺站,,利用“天問一號”環(huán)繞器和“火星快車”軌道器聯(lián)合開展對太陽的掩星觀測,,進行太陽風等科學研究。這些合作取得了良好的成果,,豐富了人類的知識,,為科學領域構建人類命運共同體做出積極貢獻。