原標(biāo)題:國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)7月5日起上調(diào),800公里以上收取200元
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者王真真)6月30日,,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從同程旅行獲悉,,其接到多家航司通知,自2022年7月5日起,,燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)上調(diào),。
此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為800公里(含)以下航段,每位旅客收取100元,;800公里以上航段,,每位旅客收取200元。按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整,,800公里以上的航線,,成人票國內(nèi)航線出行附加成本將達(dá)到250元。以成都飛深圳航線為例,,成都天府國際機(jī)場(chǎng)至深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)的飛行距離為1262公里,,按規(guī)則成人單程機(jī)票將收取200元燃油附加費(fèi)。
同程旅行方面向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的收取以預(yù)訂時(shí)間為準(zhǔn),,即旅客目前預(yù)訂7月5日之后出行的機(jī)票仍按現(xiàn)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,即800公里(含)以下航線每位成年旅客收取80元燃油附加費(fèi),,800公里以上航線每位成年旅客收取140元,。
這是自今年2月恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來的第五次漲價(jià)。今年2月5日,國內(nèi)航線燃油費(fèi)恢復(fù)征收,,800公里以下和以上航段分別收取10元和20元,。此后的每個(gè)月,航空燃油費(fèi)持續(xù)上調(diào),,到6月5日,,800公里以下和以上航段已分別上漲至80元和140元,其中800公里及以下航段燃油附加費(fèi)已追平2008年創(chuàng)下的歷史最高水平,。7月5日收取標(biāo)準(zhǔn)再度上調(diào)后,,燃油附加費(fèi)將突破2008年7月的歷史紀(jì)錄,這也是我國自2000年開始征收燃油附加費(fèi)以來的最高收取標(biāo)準(zhǔn),。
隨著國內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn),,工信部取消通信行程卡“星號(hào)”標(biāo)記等利好政策的出臺(tái)以及暑期出行旺季來臨,商務(wù)旅行,、返鄉(xiāng)探親需求與暑期休閑度假需求疊加,,國內(nèi)日均航班量持續(xù)上漲。6月24日至26日,,民航單日航班量連續(xù)3日突破10000班,,隨之機(jī)票價(jià)格也呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。
針對(duì)機(jī)票漲價(jià)的現(xiàn)象,,民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人于6月初曾公開回應(yīng),,目前國內(nèi)航線票價(jià)以市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)為主,由航空公司根據(jù)市場(chǎng)供求狀況自主確定具體票價(jià),。此前由于航空運(yùn)輸市場(chǎng)有效需求嚴(yán)重不足,,供需關(guān)系嚴(yán)重扭曲,國內(nèi)航線平均票價(jià)遠(yuǎn)低于正常價(jià)格水平,。