臺灣海峽首艘大型巡航救助船“海巡06”輪,。福建海事局供圖
據(jù)福建海事局副局長,、新聞發(fā)言人王華明介紹,由于海上客貨運繁忙,,航線與沿海漁場交叉重疊,加上春季濃霧,、夏季臺風(fēng)和冬季大風(fēng)的影響,,臺灣海峽歷來船舶險情事故多發(fā),每年險情事故數(shù)量約占全國的10%,?!昂Q?6”輪建造列編,既是構(gòu)建現(xiàn)代化,、智能化水上交通動態(tài)管控新格局的現(xiàn)實需要,,更與福建省加強應(yīng)急體系建設(shè)的要求不謀而合,。“海巡06”輪未來還將在參與海事國際事務(wù),、促進(jìn)兩岸交流,、海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)和傳播水上交通安全及海洋航海知識等方面發(fā)揮重要作用。
試航期間的“海巡06”輪,。福建海事局供圖
交通運輸部安全總監(jiān),、海事局黨組書記、局長李國平向“海巡06”輪授海事旗和入列證書,。國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室,、交通運輸部、福建省政府,、福州市政府,、平潭綜合實驗區(qū)管委會、中國船舶武船以及相關(guān)單位代表現(xiàn)場見證,。