福廈鐵路的重要一段
全長14.7公里
其中海域施工長度10.8公里
大橋采用主跨180米
預應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)部分斜拉橋
跨越3000噸級主航道
索塔采用雙柱式橋塔
猶如落雁貼水疾行
是國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋
泉州灣跨海大橋
全長20.287公里
海上橋梁長8.96公里
跨越泉州灣的主橋
長800米,、主跨400米
為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁
半漂浮體系斜拉橋
與湄洲灣、安海灣兩座跨海大橋
同在福廈鐵路線上
鐵路建成通車后
將實現(xiàn)福州,、泉州,、廈門
“一小時”經(jīng)濟圈、生活圈
海文大橋
位于海南島東北端東寨港出??谔?/p>
連接海口和文昌兩市
全橋全線采用
雙向六車道一級公路標準建設(shè)
造型為“文”字形
寓意“文耀海天”
是國內(nèi)首座跨越地震活動斷層
抗震設(shè)防烈度最高
設(shè)計基本風速最大的跨海大橋
一座座跨海大橋
拔節(jié)生長,、建設(shè)正酣
跨越的不止是大海
前往的也不止是對岸
而是一個共同的未來