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超級工程來了,!動車組將從百米海底駛過

近日,,深圳至江門高速鐵路

全線正式開工建設(shè)

作為粵港澳大灣區(qū)的

重要基礎(chǔ)設(shè)施

深江高鐵全線橋隧比達98%

其中全長13.69公里的

珠江口隧道

為全線控制性工程

也是我國最深的海底隧道

超級工程來了!動車組將從百米海底駛過

盾構(gòu)機在海底掘進走向示意圖

水下最大埋深達115米

最大水壓1.06兆帕

長距離穿越幾十種復(fù)雜地層

這種難度的施工

在全世界也數(shù)罕見

海底隧道到底如何修建

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超級工程來了,!動車組將從百米海底駛過

醒獅遇蛟龍

大國重器助力超級工程

深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,,線路起自新建的深圳西麗站,向西經(jīng)東莞市,、廣州市,、中山市、江門市,,接入江門至湛江鐵路江門站,,正線全長116公里,建設(shè)工期5.5年,。

超級工程來了,!動車組將從百米海底駛過

由于線路需要跨越珠江口獅子洋海域,地理環(huán)境十分復(fù)雜,,設(shè)計人員經(jīng)過數(shù)年方案比選,,最終確定以隧道形式下穿珠江口。

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