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進度條刷新,!京雄高速京雄大橋今日合龍

今天(6月17日),京雄高速京雄大橋?qū)崿F(xiàn)合龍,,標(biāo)志著大橋主體完工,。作為京雄高速全線重難點和控制性工程,,京雄大橋的合龍,,為京雄高速北京段實現(xiàn)年內(nèi)全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ),。

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作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大交通項目,,京雄高速是連接北京城區(qū)與雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊,,也是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”綜合立體網(wǎng)中的重要一縱。京雄高速建成通車后,,對于構(gòu)建京雄1小時交通圈,、助力京津冀交通一體化進程、完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),、完善北京南部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),、帶動房山區(qū)與河北省毗鄰區(qū)域協(xié)同發(fā)展,、加快構(gòu)建首都都市圈等均有重要意義。

京雄大橋位于永定河與京雄高速“交匯點”,,全長1.62公里,,其中東引橋410米、西引橋690米,、主橋520米,,主拱跨度達300米。大橋主梁寬度達48米,,未來將承載京雄高速雙向八車道的車流,。

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據(jù)介紹,,京雄大橋主橋橋梁采用飛燕式拱橋結(jié)構(gòu),,橋梁拱肋和主梁均采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,,鋼材用量達2.2萬噸,。為了方便加工制造和吊裝,全橋鋼結(jié)構(gòu)共劃分成126個形態(tài)各異的鋼“積木”,,最重的單個240噸,。

京雄大橋施工難度極大,是京雄高速全線重難點和控制性工程,。同時,,設(shè)計上的大膽創(chuàng)新,也增加了建設(shè)難度,。京雄大橋采用空間異型曲面結(jié)構(gòu),,輕盈通透,結(jié)構(gòu)形式獨一無二,。遠觀大橋,,兩側(cè)拱肋由下至上由四邊形漸變至五邊形,就像“擰麻花”一樣扭轉(zhuǎn)上升,,同時兩拱向橋中心內(nèi)傾靠攏,。拱頂以“中國結(jié)”造型的風(fēng)撐連接,寓意北京與雄安兩座城市緊密聯(lián)系,,協(xié)同發(fā)展,;甚至高速路燈的曲線設(shè)計,也延續(xù)了主拱的舒展造型,,在燈桿頂部同樣裝飾有“中國結(jié)”編織圖案,,使得路面在不同光線下可以產(chǎn)生特殊的光影變化。

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隨著大橋即將建成,,京西將再添新地標(biāo),。京雄大橋主拱優(yōu)雅輕盈的現(xiàn)代感造型,與遠山靜水融為一體,,猶如畫卷般自水中心向兩岸延伸,,在接近濕地景觀部分,梁橋消隱融合于濕地水景之中,。目前,,兩岸濕地公園也在建設(shè)之中,橋上橋下鋼梁構(gòu)件已經(jīng)預(yù)留了景觀照明燈柱位置,。未來,,絢麗的燈光將在夜晚將這座京西新地標(biāo)照耀得更加迷人。

京雄高速北京段全長27公里,,線路整體呈南北走向,,北起北京市西南五環(huán),向西跨越永定河,、地鐵房山線,、京深路后向南轉(zhuǎn)向,跨越六環(huán)路后繼續(xù)向南延伸到達市界,,與京雄高速河北段相接,。2022年底,京雄高速公路(北京段)工程六環(huán)至市界段完工通車,,五環(huán)至六環(huán)段將于今年完工通車,,實現(xiàn)全線貫通。未來,,從北京南五環(huán)駕車出發(fā),,60分鐘即可到達雄安新區(qū),比原先節(jié)省了30分鐘,。

(總臺記者孫夢竹)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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