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黃茅海跨海通道象山隧道雙線貫通

2023-08-16 02:00:59 來源：央視新聞 A+A-

8月15日17時許,，經(jīng)過建設者895天的艱苦奮戰(zhàn),，黃茅?？绾Ｍǖ理椖肯笊剿淼离p線順利貫通,，徹底打通了全線陸地與海域聯(lián)系的“咽喉要道”,，為后續(xù)路面施工奠定了堅實基礎,。

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黃茅?？绾Ｍǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)重點工程,，建成后將與港珠澳大橋、深中通道,、南沙大橋,、虎門大橋等，共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?。項目全長約31公里，其中跨海段約14公里,，設超大斜拉橋2座,，中、長隧道各1座,，互通立交4處,。其中，獅山隧道已于2022年8月8日順利貫通,。此次貫通的象山隧道自2021年3月3日開工建設,，是連接黃茅海跨海通道陸地與海域的關鍵一環(huán),，地處臺山市赤溪鎮(zhèn),，右線長1590米，左線長1670米,。

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“象山隧道為小凈距分離式隧道，地質構造復雜,、圍巖穩(wěn)定性差,，最小埋深約2.06米，是難啃的‘硬骨頭’?！敝需F十二局黃茅?？绾Ｍǖ繲7合同段項目負責人張利濤介紹道，“我們引進的三維激光斷面掃描儀,，可對隧道初期支護面進行激光3D掃描,，生成3D模型，通過與隧道設計圖紙進行對比分析,，準確分析出隧道初期支護面是否超挖或欠挖,，及時調整開挖參數(shù)，提高施工質量,。同時,，通過自主研發(fā)的三維激光防坍塌掃描儀，監(jiān)測設備對隧道內部數(shù)據(jù)進行采集,，并對采集到的數(shù)據(jù)進行自動化處理,，實時監(jiān)測隧道洞身支護結構和圍巖狀態(tài)?！?/p>

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目前，黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO進展順利,，海域段兩座主橋的5座主塔已完成封頂，全面進入鋼箱梁吊裝,。全年建設計劃穩(wěn)步推進,，預計2024年年底建成通車。

（總臺記者 魏星 吳媚苗）

(責任編輯：王毅 CN096)

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