飛機(jī)完成一次飛行任務(wù)要經(jīng)過起飛,、爬升,、巡航,、下降、著陸幾個階段,,必須對機(jī)場附近沿起降航線一定范圍內(nèi)的空域提出要求,,保證在飛機(jī)的起飛和降落的低高度飛行時不能有地面的障礙物來妨礙導(dǎo)航和飛行,。
2022年民航局發(fā)布的《運(yùn)輸機(jī)場凈空保護(hù)管理辦法》明確,運(yùn)輸機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域是指以機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)為圓心,、水平半徑55公里的空間區(qū)域,,分為凈空巡視檢查區(qū)域和凈空關(guān)注區(qū)域,。
根據(jù)凈空保護(hù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)場周邊及飛機(jī)航路下方,,禁止放飛孔明燈,、無人機(jī),、風(fēng)箏,、氣球等升空物體,以免影響航班運(yùn)行安全,。
“低慢小”等升空物
對航空器威脅有多大?
為什么不能在凈空保護(hù)區(qū)及附近施放風(fēng)箏,、孔明燈,、氣球,、航模,、無人機(jī)等升空物,?答案很簡單,,升空物可能與起降過程中的飛機(jī)相遇甚至相撞,引發(fā)航空安全事故。飛機(jī)在飛行時發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力,,一旦升空物被氣流瞬間吸入發(fā)動機(jī),,可能造成難以想象的后果。
相關(guān)統(tǒng)計表明,,風(fēng)箏,、孔明燈,、氣球等“低慢小”升空物已成為繼飛鳥之后威脅航空安全的第二大“殺手”。對主要依靠機(jī)場起飛和降落的飛機(jī)而言,,其飛行高度在機(jī)場附近通常都是以米為單位的,。隨著風(fēng)箏等升空物制作工藝不斷進(jìn)步,,大型風(fēng)箏很容易飛到幾百米甚至上千米的高空,風(fēng)箏和風(fēng)箏線一旦與高速飛行的飛機(jī)相撞,,可能導(dǎo)致飛機(jī)蒙皮損壞,。如果它們被吸入飛機(jī)發(fā)動機(jī),可能引發(fā)飛機(jī)故障,,嚴(yán)重的還會造成機(jī)毀人亡的慘劇,。
孔明燈帶有明火,放飛高度可達(dá)數(shù)百米甚至上千米,,一旦被氣流吸入發(fā)動機(jī),,可能點(diǎn)燃飛機(jī)上的電子設(shè)備,引發(fā)火災(zāi),。在飛行員進(jìn)行目視飛行時,,孔明燈發(fā)出的光還會混淆助航燈光,給機(jī)組提供錯誤的燈光信號,。如果恰巧照射到飛行員的眼睛上,,可能導(dǎo)致飛行員在短時間內(nèi)視力下降。氣球及其引線繩可能纏掛在航空器各種操作舵面上,,導(dǎo)致航空器操作困難,。