記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,,12月26日,,成都至自貢至宜賓高鐵(以下簡稱“成自宜高鐵”)建成通車,,成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線,,進一步推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展,。
成自宜高鐵起自成都東站,途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū),、天府新區(qū),、東部新區(qū)、簡陽市,,資陽市雁江區(qū),,內江市資中縣、威遠縣,,自貢市大安區(qū),、沿灘區(qū)、富順縣,,宜賓市南溪區(qū),、三江新區(qū)、敘州區(qū),,接入宜賓站,,線路全長261公里,,設計時速350公里,
全線共設成都東,、天府,、三岔湖、天府機場,、資陽西,、資中西、威遠,、自貢,、沿灘、南溪北,、宜賓東,、宜賓等12座車站,其中成都東站,、自貢站為既有車站,,天府站正在建設中。
成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈,橫跨長江等多條河流,,施工難度較大,。該項目自2019年1月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位優(yōu)質高效推進工程建設,,架設了宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁,,建成了龍泉山一號隧道等29座隧道,確保了工程如期開通,。
項目開通運營前,,國鐵集團精心組織相關單位,,嚴格各項規(guī)定和標準,對成自宜高鐵各專業(yè)設備進行了聯(lián)調聯(lián)試,、檢測驗收和安全評估,,對軌道狀態(tài),、弓網(wǎng)性能,、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調整,。目前,,該線路滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件,。