1月9日上午,被命名為“東方瓦倫西亞”的全球最大級(jí)集裝箱船,,順利離開(kāi)長(zhǎng)江南通段水域前往相關(guān)海域試航,。該船是江蘇南通一家船企自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的同系列船型中的第4艘,也是我國(guó)2024年完工的首艘全球最大級(jí)集裝箱船,。該船總長(zhǎng)399.99米,型寬61.3米,,型深33.2米,,最大載貨量24188只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,滿(mǎn)載后可達(dá)22層普通住宅樓高度,,融合當(dāng)今船舶建造前沿技術(shù),,多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。為助力該船順利出海試航,,南通邊檢站安排專(zhuān)項(xiàng)勤務(wù)小組登輪保障,,通過(guò)窗口“一站式”服務(wù)、同步船體檢查等措施,,確保船舶離港“零等待”“零延時(shí)”,。(總臺(tái)記者唐高林)
1月9日上午,,被命名為“東方瓦倫西亞”的全球最大級(jí)集裝箱船,,順利離開(kāi)長(zhǎng)江南通段水域前往相關(guān)海域試航。該船是江蘇南通一家船企自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的同系列船型中的第4艘,,也是我國(guó)2024年完工的首艘全球最大級(jí)集裝箱船,。該船總長(zhǎng)399.99米,型寬61.3米,,型深33.2米,,最大載貨量24188只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,滿(mǎn)載后可達(dá)22層普通住宅樓高度,,融合當(dāng)今船舶建造前沿技術(shù),,多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。為助力該船順利出海試航,,南通邊檢站安排專(zhuān)項(xiàng)勤務(wù)小組登輪保障,,通過(guò)窗口“一站式”服務(wù)、同步船體檢查等措施,,確保船舶離港“零等待”“零延時(shí)”,。(總臺(tái)記者唐高林)