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主跨388米!世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋順利合龍

2024-01-12 16:06:57 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

12日，隨著最后一塊鋼橋面板吊裝完成,，由中鐵大橋局承建的常泰長(zhǎng)江大橋工程建設(shè)又取得關(guān)鍵突破,，位于常州側(cè)的錄安洲專用航道橋順利合龍。常泰長(zhǎng)江大橋是世界首座集高速公路,、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道,，連接江蘇常州與泰州兩市。大橋除設(shè)有主跨為1208米的主航道橋外,，還分別在常州錄安洲和泰州天星洲設(shè)置了專用航道橋,，配合主航道橋共同服務(wù)長(zhǎng)江黃金水道。

主跨388米!世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋順利合龍

常泰長(zhǎng)江大橋由主航道橋,、錄安洲專用航道橋,、錄安洲非通航孔橋、天星洲專用航道橋以及兩岸南北側(cè)引橋組成,。其中,，錄安洲專用航道橋主跨388米，是世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋,。航道橋鋼材用量約4萬(wàn)噸,，高強(qiáng)螺栓用量約47萬(wàn)套，歷時(shí)21個(gè)月建成,。

錄安洲專用航道橋合龍采用“先拱桁后主梁”方案,，拱桁和主梁共計(jì)12個(gè)合龍對(duì)接點(diǎn)，施工難度大,，精度要求高,。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極使用BIM系統(tǒng)和智能監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行線形控制指令,，堅(jiān)持問題導(dǎo)向,，攻堅(jiān)克難,，提高工作效能，及時(shí)校正偏差,，最終實(shí)現(xiàn)鋼梁精準(zhǔn)合龍,。

主跨388米!世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋順利合龍

常泰長(zhǎng)江大橋于2019年10月全面開工建設(shè)，計(jì)劃2025年上半年建成,。大橋的建成,，將對(duì)推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)、更好服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,，完善區(qū)域路網(wǎng)布局,，促進(jìn)揚(yáng)子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。（總臺(tái)記者李筱）

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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