從春運(yùn)開始,,我們常常聽到一個(gè)數(shù)據(jù)叫全社會跨區(qū)域人員流動量超90億人次,。什么叫全社會跨區(qū)域人員流動量,?一起來了解。
從交通運(yùn)輸部發(fā)布的口徑來看,,2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)客流統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生了明顯變化,。梳理之前春運(yùn)客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑,2023年春運(yùn)之前,,客流僅統(tǒng)計(jì)鐵路,、公路、水路,、民航的營業(yè)性客運(yùn)量,;2023年春運(yùn)首次引入“人員流動量”概念,在營業(yè)性客運(yùn)量基礎(chǔ)上,,將全國高速公路小客車人員出行量納入春運(yùn)客流統(tǒng)計(jì)范圍,;2024年春運(yùn),根據(jù)交通運(yùn)輸部《客運(yùn)統(tǒng)計(jì)改革實(shí)施方案》,,進(jìn)一步擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)口徑,,將普通國省道小客車人員出行量增列其中。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心研究室副主任劉新:統(tǒng)計(jì)口徑變化,,最根本的原因是公眾出行習(xí)慣發(fā)生了深刻結(jié)構(gòu)性變化。從出行方式看,,鐵路民航客運(yùn)量規(guī)??傮w呈上升趨勢。但公路仍發(fā)揮基礎(chǔ)性作用,,公路人員流動量占比超過九成。近年來,,公眾對于靈活性,、便捷性和個(gè)性化的出行需求明顯增強(qiáng),越來越多的人選擇自駕出行,。在統(tǒng)計(jì)營業(yè)性客運(yùn)量的基礎(chǔ)上,,增加了高速公路和普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量,就是為了更好地提升客流數(shù)據(jù)全面性和準(zhǔn)確性,,更好地反映行業(yè)運(yùn)行實(shí)際,,更好地體現(xiàn)“流動的中國”的勃勃生機(jī)。
90億人次是如何計(jì)算出來的,?
90億人次的流動,,今年的春運(yùn)出行人數(shù)可以說是創(chuàng)了新高。春運(yùn)的客流人數(shù)是如何測算,?今年客流結(jié)構(gòu)如何,,又有哪些特點(diǎn)?
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心研究室副主任劉新:春運(yùn)客流規(guī)模預(yù)測量,,概括地說,,就是根據(jù)春運(yùn)客流歷史數(shù)據(jù)以及日常監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)的客流、小客車流量等數(shù)據(jù),,統(tǒng)籌考慮趨勢變化規(guī)律測算得出的,。
春運(yùn)客流主要由探親流、務(wù)工流,、旅游流,、學(xué)生流以及其他出行客流等五部分客流組成。其中,,探親流和務(wù)工流占比最大,。從2023年交通運(yùn)輸部發(fā)布的春運(yùn)營業(yè)性客流構(gòu)成看,探親流占比超過五成,;務(wù)工流占比超過兩成,,旅游流和其他出行客流占比均為10%左右,學(xué)生流規(guī)模較小,,不足5%,。2024年春運(yùn)客流構(gòu)成與去年基本一致,探親流務(wù)工流總量占比近八成,。
從時(shí)間分布看,由于2024年春節(jié)較晚,,節(jié)前學(xué)生流與務(wù)工流,、探親流錯開,客流強(qiáng)度相對平穩(wěn),,預(yù)計(jì)臘月二十九出現(xiàn)節(jié)前客流高峰,;節(jié)后多重客流疊加,預(yù)計(jì)正月初八,、正月十六前后將會出現(xiàn)兩個(gè)返程客流高峰,。從空間分布看,,客流潮汐特點(diǎn)以及由中心城市向周邊中小城市輻射特征明顯,,用工和勞務(wù)輸出大省的跨區(qū)域出行需求較為旺盛,。同時(shí),,從互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品銷售情況看,春節(jié)旅游客流將迎來大幅增長,,“海島游”“冰雪游”等主題旅游都將成為熱門選擇,,出境游將迎來爆發(fā)式增長,。