航空工業(yè)集團(tuán)今天發(fā)布消息,，我國(guó)自主研制的大型民用直升機(jī)AC313A，近日在漠河完成了首次高寒試飛,，這也是AC313A第一次進(jìn)行高寒試飛,。

記者了解到，這次高寒試飛結(jié)束之后,，將會(huì)再投入一架AC313A直升機(jī)，全面開展取證試飛工作,，力爭(zhēng)在年內(nèi)完成所有試飛，取得型號(hào)適航證,，為投入民機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

這兩天,，漠河機(jī)場(chǎng)室外的溫度已經(jīng)達(dá)到了零下40℃，試飛團(tuán)隊(duì)六點(diǎn)多就來做飛行前的準(zhǔn)備了,。

天還沒亮,，就開始工作,，是這次高寒試飛的一個(gè)工作常態(tài)。

高寒試飛是驗(yàn)證直升機(jī)是否滿足使用要求最直接的手段,，通過在寒冷天氣環(huán)境中飛行，不僅可以掌握直升機(jī)各系統(tǒng)在低溫環(huán)境的工作狀態(tài),，還能夠發(fā)現(xiàn)直升機(jī)可能存在的需要改進(jìn)的內(nèi)容,，對(duì)于優(yōu)化和提升直升機(jī)整體性能具有重要作用,。

航空工業(yè)昌飛副總工程師黃勇前：漠河溫度比較低,，這里基本上能達(dá)到零下40℃左右,，比較適合于我們開展各種試飛,。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A型號(hào)副總設(shè)計(jì)師王智：在低溫的環(huán)境下，直升機(jī)的各個(gè)部件,，它的一些特性會(huì)隨著溫度發(fā)生一些變化，因此我們直升機(jī)也需要整機(jī)在這種環(huán)境的條件下,，進(jìn)行一個(gè)充分的試驗(yàn)和驗(yàn)證,，來確保我們能夠滿足在極端溫度條件下使用的需求。

AC313A在去年12月下旬到達(dá)漠河,，之后在機(jī)場(chǎng)開展了近1個(gè)月的高寒試飛工作。其間，完成了20多個(gè)小時(shí)的試飛,，對(duì)直升機(jī)的最大起飛重量,、極限飛行速度，以及動(dòng)力系統(tǒng)的低溫起動(dòng)試驗(yàn)等多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了驗(yàn)證,。

兩架AC313A將同步試飛力爭(zhēng)年內(nèi)取得適航證

采訪中記者了解到，這次高寒試飛結(jié)束之后,，將會(huì)再投入一架AC313A直升機(jī)，全面開展取證試飛工作,，并計(jì)劃在年內(nèi)完成所有試飛,，取得型號(hào)適航證,，為投入民機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ),。

AC313A是我國(guó)自主研制的國(guó)產(chǎn)大型民用直升機(jī),，可滿足我國(guó)全疆域使用要求,。對(duì)于一型直升機(jī)而言，從完成首飛到最終投入應(yīng)用之前,，需要先完成多個(gè)科目的試飛來獲得適航證,。而此次的高寒試飛屬于試飛工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A型號(hào)副總設(shè)計(jì)師王智：相當(dāng)于我們的復(fù)習(xí)與模擬考試,，它的目標(biāo)是對(duì)直升機(jī)的設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行全面的摸底,，將直升機(jī)調(diào)整到一個(gè)比較好的比較固定的狀態(tài)。

在此之前,，AC313A已經(jīng)完成了部分高速性能和高原性能的科研試飛。此次高寒試飛結(jié)束之后,，這架直升機(jī)將與另一架一起進(jìn)行取證試飛,，并計(jì)劃在今年完成全部取證試飛工作。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A型號(hào)副總設(shè)計(jì)師王智：計(jì)劃兩架機(jī)在2024年將會(huì)完成接近600小時(shí)的取證試飛工作,，涵蓋不同海拔的機(jī)場(chǎng)以及不同的溫度條件,。除此之外,，我們還需要完成整機(jī)的地面試驗(yàn)，最終我們的目的是盡快地取得型號(hào)的適航證,，將我們的直升機(jī)早日投入市場(chǎng),。

AC313A可定制化設(shè)計(jì)滿足全疆域使用需求

根據(jù)最初的設(shè)計(jì)目標(biāo)，研制人員要將AC313A打造成一款能夠滿足我國(guó)全疆域使用需求的大型運(yùn)輸直升機(jī),。所以,，這型直升機(jī)不僅具有更好的環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還可以根據(jù)客戶的需求,，實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì),。

AC313A在研制初期就瞄準(zhǔn)我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)整機(jī)壽命,、可靠性等方面開展了大量改進(jìn)提升,。同時(shí)，針對(duì)各種災(zāi)害場(chǎng)景下的救援需求和客戶個(gè)性化需求進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì),，能夠滿足高原,、高寒、平原,、海上等特殊環(huán)境應(yīng)急救援需求，并具備很強(qiáng)的任務(wù)設(shè)備改裝能力和應(yīng)急救援作業(yè)能力,。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A型號(hào)總設(shè)計(jì)師劉文琦：我們這型機(jī)是有雙側(cè)絞車的，有雙側(cè)絞車的直升機(jī)還是比較少的,，左右都可以對(duì)搜索到的人員進(jìn)行救生起吊的工作。根據(jù)不同的任務(wù)需求,，我們可以做相應(yīng)的任務(wù)配置。

作為一款大型多用途民用直升機(jī),，AC313A的機(jī)艙空間更大，在運(yùn)輸能力和載重能力方面都有明顯提升,。此外,，AC313A在經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面也進(jìn)行了改進(jìn)。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A型號(hào)總設(shè)計(jì)師劉文琦：經(jīng)濟(jì)性方面它有一些突破,，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更少了，舒適性方面,，我們整個(gè)的直升機(jī)的噪聲都比原來要小了。

（總臺(tái)央視記者 崔霞 徐靜 黑龍江臺(tái) 漠河臺(tái)）