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“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉(zhuǎn)場飛行

3月30日7時4分,由航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門漳河機場輕盈騰空,,經(jīng)過1小時46分鐘的飛行后,,平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機場,經(jīng)過短暫休整后返回荊門,,順利橫跨“兩荊”,,完成首次轉(zhuǎn)場飛行。此次轉(zhuǎn)場飛行全方位檢驗了飛艇自身性能和機組飛行,、地面保障,、空域協(xié)調(diào)等綜合能力,為后續(xù)實現(xiàn)長距離轉(zhuǎn)場飛行奠定基礎,。

“此次轉(zhuǎn)場飛行按照計劃進行得非常順利,,從飛行情況來看,飛艇操縱性能良好,。”執(zhí)飛本次轉(zhuǎn)場任務的AS700飛行員林宏說:“AS700采用矢量控制技術,,具備在狹小場地垂直起降的能力,,同時,它相較其它各類飛艇也更為機動靈活,,在寸土寸金的當下,,將大大節(jié)省運營成本?!?/p>

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AS700載人飛艇項目總設計師周雷表示,,“此次飛行完成了各項既定任務,,充分驗證了AS700的飛行通訊、設施搭載和異地起降能力,,同時,,也進一步檢驗了技術團隊的轉(zhuǎn)場保障能力,為后續(xù)進行更遠距離,、更長航時的飛行打下了基礎?!?/p>

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉(zhuǎn)場飛行

“在AS700的產(chǎn)品研制,、技術攻關、適航標準等方面,,項目團隊實現(xiàn)了三個首次,。”AS700載人飛艇項目經(jīng)理杜偉介紹,,AS700的研制過程中,,首次實現(xiàn)了飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設備的國產(chǎn)化,,構建起了載人飛艇自主可控的供應鏈體系,。同時,首次突破了輕質(zhì)低成本囊體結構設計,、飛艇推力矢量同步伺服控制等關鍵技術,。此外,依托該產(chǎn)品的成功研制,,載人飛艇的研制技術體系和適航驗證體系得以構建,,其間項目團隊還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見稿。

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉(zhuǎn)場飛行

就市場開拓方面,,杜偉表示,,AS700去年成功取得型號許可證的消息在國內(nèi)外反響較好,已有一些大的國旅平臺,、5A級景點前來咨詢洽談,。AS700的研制貼合我國高端消費轉(zhuǎn)型升級需求,目前已獲得約20架的意向訂單,,首架艇計劃于今年年底交付,。后續(xù),研制團隊將把低空觀光旅游作為典型示范場景,,并通過先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運行的各個環(huán)節(jié),,希望能將應用場景進一步拓展至應急救援、城市公共服務等領域,,逐步開展市場推廣并走向商業(yè)運行,。

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉(zhuǎn)場飛行

“隨著我國人民生活水平不斷提高,,對低空空中觀光旅游的熱情正日漸高漲,我們希望AS700這款具有高安全性,、環(huán)境友好,、便捷舒適的飛艇投入市場后,能夠搭載更多國人從空中近距離游覽祖國的江河湖海,?!敝芾渍f,相信AS700載人飛艇能夠?qū)σ恍┞糜尉包c的開發(fā)與“引流”起到推動作用,,助力“低空經(jīng)濟”騰飛,。

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉(zhuǎn)場飛行

AS700載人飛艇于2023年12月獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證,是我國首個按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制,、具有完全自主知識產(chǎn)權,、獲得型號合格證的具有推力矢量控制功能的先進載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局,,流線型氣囊外形,,四片“X”型硬式梯形尾翼,單點單支柱式不可收放起落架,。最大起飛重量4150千克,,最大航程700千米,最大航時10小時,,最大飛行速度100千米/時,,最大載人數(shù)10人(含1名駕駛員)。

(責任編輯:路子康 CN078)

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