外交部發(fā)言人林劍主持今天(17日)舉行的例行記者會(huì)。有記者就“產(chǎn)能問題”提問,,林劍表示,我們關(guān)注到近期美國,、歐盟等紛紛指出,,中國制造的電動(dòng)汽車和太陽能電池板存在所謂產(chǎn)能過剩問題,,并稱將采取行動(dòng)。德國總理朔爾茨日前訪華期間也提出了中方“產(chǎn)能過?!钡葐栴},,稱“我們想要一個(gè)公平,、開放的市場(chǎng)”,,請(qǐng)問發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論?
林劍表示,,昨天習(xí)近平主席在會(huì)見到訪的德國總理朔爾茨時(shí)指出,,中德產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互嵌,兩國市場(chǎng)高度依存,。中德互利合作不是“風(fēng)險(xiǎn)”,,而是雙方關(guān)系穩(wěn)定的保障、開創(chuàng)未來的機(jī)遇,。無論是機(jī)械制造,、汽車等傳統(tǒng)領(lǐng)域,還是綠色轉(zhuǎn)型,、數(shù)字化,、人工智能等新興領(lǐng)域,兩國都有合作共贏的巨大潛力亟待挖掘,。雙方應(yīng)該發(fā)揚(yáng)互利共贏的鮮明特色,,彼此成就,。中國出口電動(dòng)汽車、鋰電池,、光伏產(chǎn)品等,,不僅豐富了全球供給,緩解了全球通脹壓力,,也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn),。中德兩國都是以實(shí)業(yè)立國,都支持自由貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)全球化,。雙方要警惕保護(hù)主義抬頭,,堅(jiān)持以市場(chǎng)眼光和全球視野,從經(jīng)濟(jì)規(guī)律出發(fā),,客觀,、辯證看待產(chǎn)能問題,多探討合作,。中國堅(jiān)持對(duì)外開放基本國策,,希望德方為中國企業(yè)赴德發(fā)展提供公平、透明,、開放,、非歧視的營商環(huán)境。中方多次強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)能問題應(yīng)秉持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則看待,,在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,,在全球分工和國際市場(chǎng)當(dāng)中加以分析,中國的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)是靠真本事獲得的,,是通過充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)塑造的,,而不是靠政府補(bǔ)貼形成的。中國的新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,,將對(duì)全球的綠色發(fā)展作出重要貢獻(xiàn),。所謂“中國產(chǎn)能過剩沖擊世界市場(chǎng)”是偽命題,以“產(chǎn)能過?!睘橛?,采取貿(mào)易保護(hù)措施,不會(huì)讓自己變得更好,,只會(huì)破壞產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定暢通,,拖累全球經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(總臺(tái)央視記者 吳汶倩 趙晶)