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全球七成來自中國,！“新國貨”如何實現(xiàn)完美逆襲

2024-05-11 13:46:15 來源：央視新聞客戶端 A+A-

被稱作“工程機械之王”的盾構機，不僅是開挖隧道的利器，也是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標志。

從最初國產盾構機領域幾乎一片空白，到如今全球每十臺盾構機中就有七臺來自中國,，中國品牌如何做到暢銷海內外的，一起來了解↓

全球七成來自中國！“新國貨”如何實現(xiàn)完美逆襲

在河南鄭州的中鐵裝備的總裝車間里,，這臺直徑近14米的盾構機正在進行最后的檢測，即將下線發(fā)往歐洲,，這也是目前中國出口到意大利最大直徑的盾構機,，整合了連續(xù)掘進、底拱現(xiàn)澆等多項創(chuàng)新技術,。

全球七成來自中國,！“新國貨”如何實現(xiàn)完美逆襲

中鐵裝備集團技術中心工程師尹躍峰：我們針對其地層富含瓦斯的特點,，采用分區(qū)理念對整機進行了針對性防爆設計，解決了常規(guī)盾構機難以在富含有害氣體地層掘進的技術難題,，隧道施工的效率提高了20%到30%,。

逢山開路，不斷挺進的盾構機,，是中國制造業(yè)向中高端躍升的一個縮影,。就在不久前，世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道的盾構機安裝調試完畢,，即將開始掘進,。這個隧道全長超16公里，最大埋深78米,，兩臺盾構機從兩端向中間掘進,，最終要以不超過20毫米的誤差在海底實現(xiàn)對接，施工復雜程度在世界范圍內極為罕見,。施工方為此研發(fā)了10多項新技術,，配備了目前世界上控制精度最高的導向系統(tǒng)，增設了超前地質預報和超前注漿加固等專用設備,。

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中鐵十四局甬舟鐵路項目指揮長胡浩：我們國家隧道工程體量大、分布廣,、穿山越海,、地質復雜多變、過程中不斷創(chuàng)新,，積累豐富經驗,，這些讓我們的盾構機在國際競爭中具有非常強的優(yōu)勢，能夠解決各類難題,，定制各類特殊功能,，所以中國盾構設備施工能夠在全世界都受到信任和歡迎。

能轉彎,，會爬坡,，耐極寒，中國盾構機品種越來越多,，功能越來越強大,，產業(yè)鏈也越來越完備，從基礎材料,、元器件到關鍵部件,，不斷實現(xiàn)突破，我國盾構機的上下游企業(yè)已經有上千家,。從無到有,、從有到優(yōu)再到強,，“中國盾構”正成為世界上響當當?shù)摹爸袊放啤薄?/p>

(責任編輯：梁云嬌 CN079)