5月16日上午,,甬舟鐵路全線控制性工程、世界最長海底高鐵隧道——金塘海底隧道將從寧波和舟山側(cè)同時(shí)開始相向盾構(gòu)掘進(jìn),。
金塘海底隧道位于東海海域?qū)幉ㄅc舟山之間的金塘水道下方,,西起寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),,穿越的10萬噸級(jí)金塘水道是寧波舟山港主要的運(yùn)輸通道,。
隧道全長16.18公里,其中采用盾構(gòu)法施工區(qū)段長11.21公里。掘進(jìn)使用的“甬舟號(hào)”和“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī),,每臺(tái)長135米,、重4350噸,開挖直徑14.57米,。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將在海中穿越高水壓地段及多種復(fù)雜地層后,,在海面下約78米實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。
△金塘海底隧道縱斷面示意圖
金塘海底隧道預(yù)計(jì)將于2026年底實(shí)現(xiàn)貫通,,甬舟鐵路預(yù)計(jì)2028年具備通車條件,。通車后將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史,寧波至舟山通行時(shí)間將縮短到半小時(shí)左右,,杭州到舟山縮短到一個(gè)半小時(shí)左右,,進(jìn)一步加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
(總臺(tái)央視記者 李偉代 方可圓)