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商務部：“產能過剩論” 完全站不住腳

2024-05-16 18:14:16 來源：央視新聞 A+A-

商務部今天（16日）舉行例行新聞發(fā)布會，近一段時期,，一些西方國家頻頻指責中國“產能過剩”,，稱中國新能源產品出口沖擊國際市場,。當被問道如何看待所謂的“產能過剩”,，商務部新聞人表示,，所謂“產能過剩論”有悖常理和常識，毫無道理,、完全站不住腳,。對產能問題要尊重規(guī)律和事實，客觀、全面,、長遠地看,。

商務部新聞發(fā)言人表示，從市場經濟原理看,。供給和需求是市場經濟內在關系的兩個基本方面,。在經濟全球化的現實背景下，供需問題要從全球看,，不能只看一國,。當今世界經濟早已你中有我、我中有你,，成為不可分割的一個整體,，生產和消費都是全球性的，需要在全球視野下進行供需匹配和調節(jié),。不能因為一國的產能超過本國需求,，就貼上“過剩”標簽,。

商務部新聞發(fā)言人何亞東：從國際貿易實踐看。國際貿易的產生和發(fā)展就是各國基于比較優(yōu)勢,、進行國際分工合作,，從而有效提升全球經濟效率和福祉。美歐日等發(fā)達國家長期向世界出口大量商品,。美國所生產的芯片約80%都用于出口,，德國、日本生產的汽車分別有約80%,、50%出口,，波音、空客生產的客機也是大量出口,；而中國電動汽車出口僅120萬輛,、占產量的12.7%。難道美歐日的出口就是合理的,，中國的新能源產品出口就是過剩的嗎,？

從產業(yè)發(fā)展趨勢看。綠色低碳是大勢所趨,，隨著全球綠色轉型,，對新能源產品的需求將持續(xù)擴大。據國際能源署研究,，為實現碳中和目標,，2030年全球新能源汽車銷量需要達到約4500萬輛，是2023年全球銷量的3倍多,，遠超目前全球供給能力,。同時,，新能源領域技術產品更新迭代加快，還將不斷創(chuàng)造新需求,。

商務部新聞發(fā)言人何亞東：總的來看,，全球新能源產業(yè)仍處于起步發(fā)展、快速成長的階段,，相關產能非但沒有過剩,，反而是相對不足的。

（總臺央視記者徐寧寧黃寶池）

(責任編輯：路子康 CN078)