海南海事局近日公布《三亞“4·3”“海豐峴港”輪與“粵南澳漁36062”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》,。
2024年4月3日零時(shí)17分左右,在三亞市崖州中心漁港以西約39海里處,,巴拿馬籍集裝箱船“SITCDANANG”輪(中文名:“海豐峴港”輪)與廣東籍漁船“粵南澳漁36062”輪發(fā)生碰撞,。事故造成“粵南澳漁36062”輪沉沒(méi),船上配備的8名船員全部死亡,,“海豐峴港”輪艏尖艙破損進(jìn)水,。事故直接經(jīng)濟(jì)損失約980萬(wàn)元。構(gòu)成較大等級(jí)水上交通事故,。
“海豐峴港”輪現(xiàn)場(chǎng)勘查照片(圖片來(lái)源:事故調(diào)查報(bào)告)
事故發(fā)生時(shí),,“海豐峴港”輪裝載13828噸貨物自欽州港開往越南胡志明市途中。海豐峴港船務(wù)有限公司為“海豐峴港”輪船舶所有人,,香港特別行政區(qū)注冊(cè)的單船航運(yùn)公司,。南澳縣嘉鑫漁業(yè)有限公司為“粵南澳漁36062”輪登記所有人,2021年3月10日注冊(cè)于廣東省南澳縣,。
《事故調(diào)查報(bào)告》指出,,“海豐峴港”輪和“粵南澳漁36062”輪會(huì)遇存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),均未采取避碰行動(dòng),,是導(dǎo)致碰撞事故的直接原因,。“海豐峴港”輪負(fù)主要責(zé)任,,“粵南澳漁36062”輪負(fù)次要責(zé)任,。“海豐峴港”輪二副是事故直接責(zé)任人,,“海豐峴港”輪船長(zhǎng)對(duì)事故負(fù)有管理責(zé)任,。“粵南澳漁36062”輪為正在從事捕魚作業(yè)的船舶,,“海豐峴港”輪為正常航行的機(jī)動(dòng)船,,兩船在能見度良好的開闊水域會(huì)遇并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),根據(jù)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》第18條關(guān)于船舶間責(zé)任的相關(guān)規(guī)定,,“海豐峴港”輪應(yīng)給從事捕魚的“粵南澳漁36062”輪讓路,。“海豐峴港”輪二副黃某偉在值班期間擅離職守,,未發(fā)現(xiàn)正在從事捕魚的“粵南澳漁36062”輪并采取讓路行動(dòng),,以及“粵南澳漁36062”輪在“海豐峴港”輪未主動(dòng)采取避讓行動(dòng)時(shí),也未采取任何有助于避碰的行動(dòng),,是事故發(fā)生的直接原因,。