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2024年又是第一,!我國造船業(yè)已連續(xù)15年全球領(lǐng)跑

2024年中國造船業(yè)全年數(shù)據(jù)正式發(fā)布,,中國造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)15年世界第一。這么好的數(shù)據(jù)中,又隱藏著哪些亮點(diǎn)呢,?

首先,,來看2024年最新數(shù)據(jù):

2024年我國造船業(yè)完工量達(dá)55.7%,,意味著2024年全球交付的船中,,有一半以上是中國制造。

2024年,,我國手持訂單量占到全球市場的63.1%,。

新接訂單量也非常高,2024年我國接到了全球市場74.1%的新造船訂單,,意味著后續(xù)所造的船中有七成以上是中國制造,。

2024年又是第一!我國造船業(yè)已連續(xù)15年全球領(lǐng)跑

第二,,高端智能綠色化加速推進(jìn),,中國新接綠色動力船舶訂單占到國際市場份額連年增長。從2021年的31.5%逐年增長到了2024年的78.5%,。記者還發(fā)現(xiàn),,很多船企已經(jīng)在液化天然氣,、氫燃料和氨燃料預(yù)留動力等方面開始了技術(shù)儲備,為以后有訂單就能接單做準(zhǔn)備,。

2024年又是第一,!我國造船業(yè)已連續(xù)15年全球領(lǐng)跑

第三個亮點(diǎn)就是在全球18種主流船型中,我國有14種船型的新接訂單位居世界首位,。多用途船,、汽車運(yùn)輸船、集裝箱船等14種船型新接訂單都位居世界首位,。哪4種船型還沒有拿到世界首位呢,?液化石油氣運(yùn)輸船、液化天然氣運(yùn)輸船,、拖船和郵輪,。其實(shí)第二艘國產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)完成了全船主體貫通,相信隨著我國造船工業(yè)的發(fā)展,,我國與全球供應(yīng)商的合作更加緊密,,一定能創(chuàng)造更好的成績。

2024年又是第一,!我國造船業(yè)已連續(xù)15年全球領(lǐng)跑

最后一個亮點(diǎn),,2024年我國船企掙得更多了。中國船舶工業(yè)利潤總額和利潤率從2021年的負(fù)數(shù)逐年回升,,截止到2024年的11月,,中國船舶工業(yè)的利潤率已經(jīng)達(dá)到了7.52%,,利潤總額有471.8億元,。

船廠能掙到錢,也就能投入更多的資金去開發(fā)新技術(shù),,有了新技術(shù)也就能獲得更多的訂單,,相信中國造船業(yè)在2025年也一定會勇往直前,再接再厲,。

(總臺央視記者崔霞李寧 吳天白 柏清玉)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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