當(dāng)前,，隱藏式車門把手是眾多車企熱衷的設(shè)計(jì)元素之一,。記者從工業(yè)和信息化部獲悉，針對隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用過程中暴露出來的一些問題,，工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見,。

所謂隱藏式車門把手,，就是把車門把手“藏起來”,，與車身融為一體,。在市面上，采用隱藏式車門把手大多是新能源汽車,。為什么車企尤其是新能源車企，要把車門把手設(shè)計(jì)成隱藏式的呢,？隱藏式車門把手存在哪些問題,？此次的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書，擬從哪些方面對隱藏式車門把手進(jìn)行規(guī)范,？新標(biāo)準(zhǔn)的意見征集及修訂有什么樣的重要意義,？

開門方式五花八門

開車門=開盲盒？

隱藏式車門把手怎么開,？它的開啟方式可謂五花八門,。有按壓的，有觸控或感應(yīng)的,，還有自動彈出的,。據(jù)了解，目前市場上的隱藏車門把手主要分為“杠桿式”和“電控彈出式”,。

“杠桿式”主要是通過物理杠桿原理,，開門的時(shí)候?qū)⒁欢税磯?，另一端就會自動彈起?/p>

“電控彈出式”主要是通過電力系統(tǒng)進(jìn)行開關(guān)控制，車輛通電后在解鎖狀態(tài)下,，通過內(nèi)部的電機(jī)將門把手頂出,，鎖車狀態(tài)下則會通過電機(jī)將其收回。

面對五花八門的開門方式,，有人感慨,，打車時(shí)開車門就如同開盲盒。

隱藏式車門把手

具有科技感和美觀性

車企尤其是較多采用隱藏式車門把手的新能源車企,，為什么要將車門把手設(shè)計(jì)成隱藏式的呢,？

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘：隱藏式門把手的特點(diǎn)在于具有科技感和美觀性，能夠通過感應(yīng)裝置自動彈出和收回,。隱藏式門把手已成為新能源汽車的一個身份象征,，它能夠讓車輛的外觀更加簡潔，符合未來科技的審美趨勢,。其次它具有優(yōu)化風(fēng)阻和續(xù)航的功能,，隱藏式門把手設(shè)計(jì)能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，從而提升車輛的續(xù)航里程,。此外,，隱藏式門把手現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)的一種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，如果不是隱藏式門把手,，新能源汽車的車型很可能會被認(rèn)為是技術(shù)落后,。

隱藏式車門把手

存在哪些問題？

雖然隱藏式車門把手具有科技感和美感,，但這樣的設(shè)計(jì)也存在一些問題,。比如，在社交平臺上,，就有車主發(fā)帖說,，在氣溫較低時(shí)，隱藏式車門把手會被凍住而無法打開,。還有專家指出,，相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件,，造價(jià)成本和維修成本也會更高,。在市場應(yīng)用過程中，隱藏式車門把手還存在哪些問題呢,？

專家表示,，隨著汽車電動化、智能化的快速發(fā)展，市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理,、形式多樣化趨勢,，在市場應(yīng)用過程中暴露出多種問題：強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn),、識別操作難（隱蔽無標(biāo)志）,、斷電失效、夾手等潛在逃生,、救援風(fēng)險(xiǎn),。比如：碰撞、起火等事故中,，造成斷電現(xiàn)象,，使電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效,，增大救援及逃生阻礙,。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘：在嚴(yán)重的交通事故中，一旦控制系統(tǒng)受損,，門把手可能無法正常彈出或操作,。然后就是內(nèi)部線路的損壞，包括連接隱藏門飾,、把手的線路,，從而造成門把手無法動作。還有可能是車體框架變形,，這種變形可能壓迫或卡住門把手,，使其無法正常工作。電池?cái)嚯娨彩请[患之一,，如果隱藏式門把手依賴電力來動作,，那么電池?cái)嚯妼⒅苯訉?dǎo)致門把手無法打開，從而阻礙救援和逃生,。另外,，隱藏式門把手的設(shè)計(jì)和布置直到目前缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這可能導(dǎo)致在不同車輛之間,，隱藏式門把手的操作方式和質(zhì)量存在差異。

擬從哪些方面

對車門把手進(jìn)行規(guī)范,？

針對隱藏式車門把手的問題,，此次的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書，擬從哪些方面進(jìn)行規(guī)范呢,？建議書中提到,，汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法,、車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法,、電動式車門把手的動態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。那么在正式的規(guī)范形成之前,，我們該設(shè)想,，什么樣的車門把手更符合我們對安全的設(shè)想呢？

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘：隱藏式把手必須配備機(jī)械或斷電保護(hù)裝置,，車企需在車門結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留拉鎖通道，避免碰撞變形阻礙操作。標(biāo)識必須標(biāo)準(zhǔn)化,，應(yīng)急裝置必須使用熒光反光材料,，標(biāo)注尺寸不小于3厘米乘5厘米，并統(tǒng)一采用國際通行的逃生箭頭符號,，確保夜間或濃煙環(huán)境下的可視距離達(dá)到2米以上,。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須提升,，電動把手需配備壓力傳感器,，遇阻力自動回彈，防止兒童手指卡住等,。極端場景必須設(shè)計(jì)安全解決辦法，比如斷電保護(hù),，碰撞后門鎖需自動解除電磁保險(xiǎn)，備用電源維持供電至少3分鐘,，防誤觸發(fā)翻滾或墜落事故中把手需鎖定，防止意外開啟導(dǎo)致人員跌落車外,。

提高車輛安全性

保障消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全

這次公開征集《汽車車門把手安全技術(shù)要求》制修訂意見，目的是進(jìn)一步提高車輛的安全性,，保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。

工信部指出,，從救援逃生角度,，強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求,，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,，從而進(jìn)行救援及逃生活動。保證翻滾,、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用,，降低乘員跌落風(fēng)險(xiǎn)。保證車門內(nèi)把手安全標(biāo)志可見性,，降低乘員緊急情況下的逃生難度。保證車門把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，防止事故發(fā)生后，門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失,。

征求意見是一項(xiàng)

填補(bǔ)空白的重要步驟

對于汽車行業(yè),，新標(biāo)準(zhǔn)的意見征集及修訂又有什么樣的重要意義呢,？

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘：國家開始對汽車車門把手安全技術(shù)要求廣泛征求意見,，這是前所未有的，是一項(xiàng)填補(bǔ)空白的重要步驟,。它標(biāo)志著我國汽車行業(yè)在門把手安全方面將要邁出重要的一步。

新規(guī)定對供應(yīng)鏈和技術(shù)創(chuàng)新也提出了新的要求,，將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度洗牌，淘汰偽科技車型,，倒逼技術(shù)創(chuàng)新，預(yù)計(jì)新材料的需求也將會激增,。最重要的是，新規(guī)定不僅是技術(shù)規(guī)范的升級,，更是對汽車設(shè)計(jì)理念的糾偏和提升。新規(guī)定強(qiáng)調(diào),，在科技感與安全性沖突時(shí)，安全性必須擁有絕對優(yōu)先的地位,。

隨著新規(guī)定的落地，汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉磉B鎖反應(yīng),，比如后視鏡的電子化、全觸控中控等爭議設(shè)計(jì)也都面臨著安全審查,。總而言之,，其目的在于提高汽車在極端情況下的安全性,，減少因車門把手失效導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

對于消費(fèi)者來說，這些新標(biāo)準(zhǔn)將提供更全面的安全保障,。而對于汽車制造商而言，則意味著更高的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本,，需要在滿足安全要求的同時(shí)保持產(chǎn)品的競爭力。