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一個(gè)讓飛行員談之色變的訓(xùn)練課目,，“山鷹”通過(guò)！

2025-06-07 08:15:56 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

失速尾旋訓(xùn)練

一個(gè)幾乎讓全世界飛行員

都談之色變的飛行訓(xùn)練課目

曾因難度過(guò)大、風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高

在國(guó)內(nèi)飛行院校中斷訓(xùn)練近三十年

如何才能逃出“死亡螺旋”？

讓“山鷹”給你上一課！

一個(gè)讓飛行員談之色變的訓(xùn)練課目,，“山鷹”通過(guò)！

失速尾旋，也被稱為“死亡螺旋”

一旦遇到,，戰(zhàn)機(jī)就會(huì)失去控制

一邊下墜，一邊側(cè)翻偏轉(zhuǎn)

這也被視為飛行的禁區(qū)

一個(gè)讓飛行員談之色變的訓(xùn)練課目,，“山鷹”通過(guò),！

為了更加貼近實(shí)戰(zhàn)，保證安全

飛行學(xué)院設(shè)置了失速尾旋課目

來(lái)幫助學(xué)員掌握相關(guān)技能

一個(gè)讓飛行員談之色變的訓(xùn)練課目,，“山鷹”通過(guò),！

“山鷹”

是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的高級(jí)教練機(jī)

它最大的亮點(diǎn)

就是挑戰(zhàn)過(guò)幾乎所有失速尾旋課目

一個(gè)讓飛行員談之色變的訓(xùn)練課目，“山鷹”通過(guò),！

2011年3月

在“山鷹”失速尾旋試飛中

試飛員進(jìn)入各種尾旋30多次

有兩次還進(jìn)入了倒飛尾旋

最終,，“山鷹”挑戰(zhàn)成功！

找出了各模態(tài)下改出尾旋的辦法

為我國(guó)航空試飛技術(shù)填補(bǔ)了空白,！

(責(zé)任編輯：0342)

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