近日,,我國完全自主研制的
大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”
連續(xù)傳回兩條硬核好消息
6月11日,我獲頒中國民航局生產(chǎn)許可證,。
最近,,我在高高原完成了測試飛行。
這些新進(jìn)展意味著什么,?
作為一架
會“游泳”的飛機(jī)
AG600“鯤龍”到底有多牛,?
一起認(rèn)識這位“跨界明星”
正式邁入量產(chǎn)!
“鯤龍”解鎖關(guān)鍵里程碑
6月11日
AG600“鯤龍”在廣東珠海獲頒
中國民航局生產(chǎn)許可證
標(biāo)志著其正式邁入批量生產(chǎn)階段
這是我國大型航空應(yīng)急救援
裝備體系建設(shè)的
關(guān)鍵里程碑
也是“中國制造”
向“中國智造”轉(zhuǎn)型的
生動實(shí)踐
試飛機(jī)場海拔超2900米
系統(tǒng)驗(yàn)證飛機(jī)各項(xiàng)性能
日前,,AG600“鯤龍”
在青?;ㄍ翜蠙C(jī)場完成
高高原測試飛行任務(wù)
此次試飛的機(jī)場海拔超2900米
覆蓋了高高原機(jī)場典型運(yùn)行場景
系統(tǒng)驗(yàn)證了飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下的
起飛性能,、爬升性能、著陸性能等
標(biāo)志著我國航空工業(yè)
在復(fù)雜氣象與高原作業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破
上天入海會飛又會游的
“鯤龍”有多牛?
鯤鵬展翅,、蛟龍入海
AG600“鯤龍”不僅有個(gè)霸氣的名字
也是個(gè)名副其實(shí)的“大個(gè)子”
它機(jī)身長度38.9米,、翼展38.8米
高度11.7米
最大起飛重量達(dá)60噸
相當(dāng)于40~50輛普通家用小汽車
是全球起飛重量最大的
民用水陸兩棲飛機(jī)
AG600“鯤龍”融合了
飛機(jī)與船舶的雙重特性
兩頭尖,、中間寬的細(xì)長機(jī)身
既能減少高速飛行的空氣阻力
也能有效提升水上滑行時(shí)的穩(wěn)定性
“鯤龍”不但是位“游泳高手”
還是一位“長跑健將”
其設(shè)計(jì)航程達(dá)4500公里
相當(dāng)于從黑龍江漠河
直飛至海南三亞的距離
不管是深山還是海島
只要有需要
它都能立刻從基地出發(fā)
飛速執(zhí)行救援任務(wù)
“鯤龍”給出水陸救援的
“中國答案”
作為我國自主研制的
大型水陸兩棲滅火飛機(jī)
AG600“鯤龍”首次實(shí)現(xiàn)機(jī)體結(jié)構(gòu)
動力裝置及主要機(jī)載系統(tǒng)
全部國產(chǎn)化
AG600“鯤龍”的成功研制與投產(chǎn)
標(biāo)志著我國在大飛機(jī)領(lǐng)域
和特種用途航空器研發(fā)上
取得又一重大突破
不僅填補(bǔ)了
我國應(yīng)急救援航空裝備空白
還創(chuàng)新形成了
我國大型水陸兩棲飛機(jī)
核心技術(shù)體系
實(shí)現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的
歷史性跨越,!
期待日后我國航空工業(yè)
在水天交匯處,、山原林海間
誕生更多新驚喜!