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世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道完成黃河段掘進(jìn)

2025-06-22 13:27:39 來源：央視新聞客戶端 A+A-

今天（6月22日）,，隨著直徑達(dá)17.5米的“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)穿越黃河南岸大堤,，濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道順利完成黃河段掘進(jìn)任務(wù),，標(biāo)志著世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道工程建設(shè)完成又一重要節(jié)點(diǎn),。

濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目，是踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程,，工程全長約5755米,，盾構(gòu)段長約3290米，單洞雙層設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,。隧道先后下穿黃河兩岸大堤、黃河等敏感地區(qū),，最深覆土厚度達(dá)49.2米,，最大水土壓力6.3巴，相當(dāng)于一個(gè)手指甲蓋的面積承受了6.3公斤壓力,，掘進(jìn)過程中沉降控制要求高,，施工難度大。該段黃河水下地質(zhì)是粉質(zhì)黏土,，并夾雜鈣質(zhì)結(jié)核，盾構(gòu)機(jī)猶如在夾雜“棗核”的黏糕里穿行,，不僅會(huì)造成刀盤黏結(jié)泥餅,，而且容易造成泥漿泵管堵塞。

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目高級(jí)工程師周祥介紹,，為更加有效適應(yīng)黃河流域特有地層,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過增大盾構(gòu)機(jī)刀盤開口率并安裝大流量中心沖刷系統(tǒng)，有效防止了刀盤結(jié)泥餅,；通過優(yōu)化刀具配置,，有效應(yīng)對(duì)不規(guī)則分布的“鈣質(zhì)結(jié)核”，還創(chuàng)新采用“絮凝+提濃+壓濾”組合工藝,，提高廢漿處理能力,，每小時(shí)處理廢漿近600立方米,，廢漿處理效率提高50%，濾餅含水率降至30%以下,。

世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道完成黃河段掘進(jìn)

在穿越黃河南岸大堤前,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)密封保壓系統(tǒng)、泥水環(huán)流系統(tǒng),、同步注漿系統(tǒng)等全部進(jìn)行檢修保養(yǎng),，確保其以最佳狀態(tài)迎接挑戰(zhàn)。同時(shí),，項(xiàng)目建立了地面,、地底垂直聯(lián)動(dòng)監(jiān)測機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)控地表沉降,。

世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道完成黃河段掘進(jìn)