第十七屆國際
交通技術(shù)與設(shè)備展覽會
正在北京進行
未來陸海空交通運輸領(lǐng)域
有哪些新技術(shù)
一起去現(xiàn)場看看
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未來的軌道交通
有可能跑多快
西南交通大學(xué)帶來的這個多態(tài)耦合軌道交通動模試驗平臺,,它可以對不同磁浮制式的列車進行試驗研究。據(jù)介紹,,在低真空環(huán)境下,,這個試驗平臺的列車模型最高試驗速度可達到1500公里每小時。
西南交通大學(xué)超高速真空管道磁浮交通研究中心首席科學(xué)家張衛(wèi)華:速度高了之后,不能有機械接觸,,一定是無接觸的狀態(tài),。它實際上就相當(dāng)于一個貼地的飛行器,它是很有未來的這樣一種交通運輸模式,。
未來海洋船舶
有可能變得更加智能
陸地上,未來軌道交通可能會跑得更快,,而海洋船舶則有可能變得更加智能,。大連海事大學(xué)帶來的這臺航海模擬器,不僅可以用于各種海況條件的航海模擬訓(xùn)練,,而且通過衛(wèi)星,,還可以從大連對遠在南海的大型智能研究與實訓(xùn)兩用船進行遠程操控。
大連海事大學(xué)航海動態(tài)仿真和控制實驗室張毅:我們在大連有一個專門的陸基中心,實時數(shù)據(jù)包括航海數(shù)據(jù)還有輪機數(shù)據(jù),,會實時在我們的陸基中心有反饋,。將來發(fā)展的話,,可能通過VR對船上一些指導(dǎo)性的維修,,也可以通過這個陸基平臺或者相關(guān)的一些設(shè)備來進行遠程的操作。
未來空中出行
乘客或許能在投影屏幕上
用手勢選娛樂項目
未來乘客能獲得更好的出行體驗。同濟大學(xué)創(chuàng)意學(xué)院與波音(中國)研究與技術(shù)部合作研發(fā)的新一代客艙顯示系統(tǒng),,可以將客艙內(nèi)飾的表面轉(zhuǎn)變成無邊框交互現(xiàn)實的屏幕,。不久的將來,乘客甚至可能在投影屏幕里通過手勢操作來選擇娛樂項目,。
交通運輸部相關(guān)負責(zé)人表示,,要鼓勵企業(yè),、高校、科研機構(gòu)等加強產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,,深入實施“人工智能+交通運輸”行動,,突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)??萍几淖兩?,交通運輸領(lǐng)域每一項前沿技術(shù)的突破與進步,都有可能讓我們的出行變得更加智慧,、便利,。(總臺央視記者王善濤)