原標(biāo)題:一算機(jī)翼上的人數(shù),,心都涼了
2月4日上午,,臺灣復(fù)興航空ATR-72客機(jī)墜毀在基隆河。消防員,、潛水員以及軍方人員和警方等參與現(xiàn)場救援,。昨天中午,,臺北市消防局工作人員對京華時(shí)報(bào)記者表示,目前搜救工作仍在進(jìn)行中,,昨日凌晨6點(diǎn),,60名潛水員水下搜尋失蹤者,搜救人數(shù)增至1500人,。
乘客拍打機(jī)窗不斷呼救
臺北市消防局稱,,10點(diǎn)55分接到報(bào)警,救援人員10分鐘到達(dá)現(xiàn)場,。救援人員到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),,飛機(jī)墜落河中,機(jī)頭向下,,機(jī)腹朝上,。“救命聲此起彼落,一雙雙手掌拍打著機(jī)窗,,還有遺骸從眼前漂過,。”最早趕抵空難現(xiàn)場的幾名消防員說。
首位到場的臺北市南港消防分隊(duì)隊(duì)員張旗元說,,他駕駛救護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)場,,看到基隆河面上有待援民眾,,立刻脫下外套及皮鞋,跳河游向失事飛機(jī),,當(dāng)時(shí)有十名乘客站在沒入水中的右機(jī)翼上,。
“趕快救我們。”張旗元說,,空難生還者滿臉驚恐,,他立刻安撫說“我是119消防員,你們不要擔(dān)心,,馬上會派船過來,。”他接著對著機(jī)身大喊“有沒有人生還?”受困乘客從機(jī)身裂縫聽見聲音,,陸續(xù)回應(yīng)“這里有人,、我在這邊”,還有人拍打機(jī)窗示意,。他立刻向岸上同仁高呼“有人受困”,,由同仁透過無線電請求消防局派人車支援。
當(dāng)時(shí)基隆河水溫只有約10℃,,機(jī)翼上的生還者狀況不好,幾乎都身體失溫頻頻發(fā)抖,;有的人臉上流著血,,還有位父親抱著孩童。他詢問機(jī)上總共幾名乘客,,一名逃出機(jī)艙站在機(jī)翼上的空姐顫抖著說有53人(指乘客),,“我算了一下機(jī)翼上的人數(shù),心都涼了,。”
艙內(nèi)水面高度接近頸部
著潛水裝備的消防員陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場后,,搭救生艇從岸邊出發(fā)。第一個(gè)進(jìn)機(jī)艙的是消防隊(duì)員陳柏睿,。他說,,碰觸到飛機(jī)后,他深吸一口氣,,告訴自己“一定要冷靜,,把人救出來。”接著憑直覺旋轉(zhuǎn)機(jī)艙門把手,,打開門后內(nèi)部一片漆黑,,用手提式探照燈環(huán)顧后嚇了一跳,“里面就像戰(zhàn)場”,。
他鉆進(jìn)機(jī)艙后水面高度接近頸部,,頭部上方空間所剩無幾,,到處都在喊“救命”,多名乘客被安全帶綁住,,頭下腳上倒掛在上方的座椅上,,行李、殘骸四處散落,,還有人體遺骸漂?。灰幻凶幽_部疑被重物壓住,,只露出頭部浮浮沉沉,,掙扎著露出水面呼吸。
第一批進(jìn)入機(jī)艙的5名消防員,,替乘客搬開重物或剪斷安全帶,,再幫他們穿上救生衣,并逐一拉出艙門,,由外部人員接手,,披上毛毯后坐救生艇送上岸;發(fā)現(xiàn)乘客無生命跡象,,立即施以心肺復(fù)蘇術(shù)急救,,生還者則經(jīng)初步檢查后抬上救護(hù)車送醫(yī)。
繼續(xù)在河面找失蹤乘客
參與救災(zāi)的消防員說,,接獲派遣時(shí)僅知“溺水,、飛機(jī)在水面”,有點(diǎn)摸不著頭緒,,到達(dá)后看見飛機(jī)“倒栽蔥”才知墜機(jī),,唯一欣慰的是有受困者還在動,代表仍有生命跡象,,“當(dāng)時(shí)我們只想著救人,,等到換班上岸休息,才想到這是天大的事,。”
在低溫中,,救援人員在失事現(xiàn)場持續(xù)打撈殘骸、救人?,F(xiàn)場指揮官臺北市府副局長林麗玉頻頻向市長柯文哲匯報(bào)最新救災(zāi)進(jìn)度,,同時(shí)也與復(fù)興航空副總等人研商救災(zāi)進(jìn)度。
由于機(jī)身斷成數(shù)截,,除部分機(jī)身5日凌晨拖吊上岸,,另有部分仍在河底。搜救人員持續(xù)在河面搜尋失蹤乘客。
昨天,,陸續(xù)打撈上來的失事飛機(jī)殘骸接近清理完畢,,對失蹤乘客的搜救還在繼續(xù)。
□逃生
1 機(jī)尾大裂縫成逃生門
失事的復(fù)興航空GI235班機(jī)機(jī)尾折斷出現(xiàn)大裂縫,,坐在靠近機(jī)尾的后九排乘客一臉驚恐,,紛紛從洞中鉆出。光線從尾翼折斷的裂縫引導(dǎo)逃生,,最后竟也成了陳明忠及林明威一家3口逃過死劫的關(guān)鍵,。
裂縫有光趕快爬出去
“大家冷靜、系緊安全帶,。”復(fù)航墜機(jī)前空服員狂喊,,乘客陳明忠只覺得身體一直偏斜,感覺飛機(jī)已失控,。根本沒人理會空服員指示,,飛機(jī)瞬間“翻轉(zhuǎn)”撞到橋墩時(shí),發(fā)出巨大聲響,,乘客們放聲尖叫,,不到幾秒鐘,飛機(jī)就直沖河床中,,河水開始淹入機(jī)艙內(nèi),。
陳明忠說,飛機(jī)墜毀的一瞬間,,端坐在座椅上系安全帶的空服員,,一陣劇烈翻甩之后,連人帶椅子被拋向空中再墜落,,直接撞破機(jī)艙隔板,血濺當(dāng)場,;部分乘客被機(jī)骸破碎鐵片刺穿身體,,猶如中彈般臥在血泊中;機(jī)艙里陷入驚恐中,,哀叫聲此起彼落,。
一陣天旋地轉(zhuǎn)之后,飛機(jī)尾端突然射進(jìn)來一道光線,,露出不規(guī)則的斷裂痕跡,,有人開始大喊:“趕快從這里爬出去啊,!飛機(jī)要進(jìn)水了,!”
河水不斷順著裂縫涌入機(jī)艙,光線漸漸遭堵暗淡下來,。陳明忠心想著,,若是爬不出去這個(gè)洞,,很可能就要死在這架飛機(jī)中,于是他拼了命用吃奶的力氣爬出洞口,,最終得救,。
做心肺復(fù)蘇水中救回孩子
新北市38歲的林明威4日偕同35歲的妻子江郁穎和2歲幼子春游金門卻遇上空難,一家3人幸運(yùn)逃過死劫,,林明威僅手指挫傷,。“飛機(jī)搖搖晃晃起飛,30秒后下墜又拉高,,最終傾斜落水……我沒想到自己還能活下來,。”他說,幸好妻子換了座位,,他們又剛好位于飛機(jī)破損處,,才能浮出水面待援。在飛機(jī)起飛前,,林明威頻頻聽到噪音,,他深感不安,要求換到靠機(jī)尾右側(cè)的空位,,沒想到這一個(gè)念頭救了全家人,。飛機(jī)墜河后,他的位置就在機(jī)腹破洞處,,遂得以逃出,。
林明威說,墜機(jī)后他很快找到妻小,,并對泡在水中,、嘴唇已發(fā)紫的孩子做CPR(心肺復(fù)蘇術(shù)),親手把孩子從來鬼門關(guān)前搶救回來,。他的孩子是早產(chǎn)兒,,出生后在保溫箱里住了108天,這次又碰上空難,,等于在鬼門關(guān)前走了兩回,。
林明威回想飛機(jī)起飛30秒后,右邊引擎忽然熄火,,機(jī)身迅速往下墜落,,再往上拉高約1分鐘,“當(dāng)時(shí)所有人面面相覷,,神色緊張”,,發(fā)現(xiàn)飛機(jī)向左回轉(zhuǎn)時(shí)還以為要返回機(jī)場迫降,沒想到高度越來越低,“腦子一片空白,,不久,,(醒來后發(fā)現(xiàn))口鼻里全是水。”
2 七旬老兵連救四人
黃金順第一時(shí)間解開自己的安全帶,,脫困后又火速解開附近4位乘客的安全帶,。
復(fù)興航空班機(jī)墜入基隆河時(shí),72歲高齡的老兵黃金順第一時(shí)間解開自己的安全帶,,脫困后又火速解開附近4位乘客的安全帶,,并將4人全部救出。他回憶說:“大概再慢個(gè)十幾秒,,他們就跑不掉了,。”
據(jù)報(bào)道,原籍廣東的金門縣民黃金順說,,他當(dāng)時(shí)坐在23B座位,,看到4名卡在座椅上的乘客都快被水淹沒,他自己脫困后迅速沖過去救人,,幫他們解開安全帶后,,從機(jī)艙中把人拉了出來。
黃金順傷勢并不嚴(yán)重,,因工作需要他常往返于兩岸,,每個(gè)月來回要搭6趟飛機(jī),都選擇坐同一班飛機(jī)的最后一排,,只是這次一起飛就感覺怪怪的,。他說:“起飛沒多久感覺引擎不對,因?yàn)槲医?jīng)常坐嘛,,旁邊有坐個(gè)女生,,跟她說趕快拆開安全帶,手抓椅背,、拿衣服包頭,。講完沒多久飛機(jī)就掉下去了。”
黃金順表示,,他會表現(xiàn)如此鎮(zhèn)定,是因?yàn)橐郧熬徒?jīng)歷過船難,,自己在海上游泳獲救,。對于生還者的感謝,他自稱當(dāng)仁不讓,,只感嘆沒能再爭取多一點(diǎn)時(shí)間救出更多人,。
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