原標(biāo)題：南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民落馬 反腐打落首位民航老總

資料圖：2014年全國兩會期間,，司獻(xiàn)民被記者圍堵采訪,。

中新網(wǎng)北京11月5日電（記者 闞楓）4日晚間，中紀(jì)委通報(bào)了中國南方航空集團(tuán)公司黨組副書記,、總經(jīng)理,，中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民被查的消息。在接連落馬多名高管之后,，司獻(xiàn)民今次落馬也讓備受關(guān)注的南航“人事地震”再添強(qiáng)震波,。

供職南航超20年

在中央巡視組離開南航10個(gè)月之后，中紀(jì)委網(wǎng)站在4日晚間發(fā)布消息,，“中國南方航空集團(tuán)公司黨組副書記,、總經(jīng)理，中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),，目前正接受組織調(diào)查,。”

1957年出生的司獻(xiàn)民今年58歲,，在南航供職已超20年,。當(dāng)年畢業(yè)于民航十四航校飛行駕駛專業(yè)的司獻(xiàn)民在1975年起參加民航工作。1992年起,，司獻(xiàn)民加入南航,，此后一直在南航服役。

司獻(xiàn)民歷任南航河南分公司政治處副主任,、主任,，南航股份黨委副書記、紀(jì)委書記,，南航集團(tuán)北方公司黨委書記,，中國南方航空集團(tuán)公司黨組成員、中國南方航空股份有限公司總經(jīng)理,、黨委副書記,、董事。2009年1月開始,，司獻(xiàn)民出任南航集團(tuán)總經(jīng)理兼股份公司董事長,。目前，司獻(xiàn)民還是第十二屆全國人大代表,。

發(fā)生在南航的“人事地震”

近年來,，民航領(lǐng)域的反腐案件持續(xù)引發(fā)輿論關(guān)注，2014年11月26日至12月30日,，中央第一巡視組對南航集團(tuán)進(jìn)行了為期一個(gè)多月的專項(xiàng)巡視,。

巡視結(jié)束不久,，南航就在歲末年初的一周之內(nèi)出現(xiàn)四名高管接連被查的現(xiàn)象，分別是中國南方航空股份有限公司副總經(jīng)理陳港,、徐杰波,、周岳海，以及運(yùn)行總監(jiān)田曉東,。

徐杰波不僅是公司董事,、副總經(jīng)理，還兼任財(cái)務(wù)總監(jiān),、總會計(jì)師，還是貴州航空有限公司,、中國南方航空河南航空有限公司董事長,，四川航空股份有限公司副董事長。同時(shí)被查的周岳海,，兼任南航嘉源（廣州）航空用品有限公司,、廣州南聯(lián)航空食品有限公司和廣州南航中免免稅品有限公司的董事長。

當(dāng)時(shí),，有媒體用“人事地震”來描述席卷南航的反腐風(fēng)暴,，而10個(gè)月后，作為南航集團(tuán)“一把手”的司獻(xiàn)民落馬,，無疑讓南航的這場“人事地震”迎來了最強(qiáng)震,。

此外，今年3月,，深圳檢察機(jī)關(guān)對外通報(bào),，其在辦理南航系列案時(shí)，市,、區(qū)兩級檢察院通力協(xié)作,，在較短時(shí)間內(nèi)，一舉立案24人,，其中廳級干部5人,。

今年2月，中央第一巡視組在對南航的反饋中表示,，南航在營銷領(lǐng)域貪腐問題多發(fā),，在協(xié)調(diào)航線、編排航班,、客貨銷售中存在權(quán)錢交易,、利益輸送問題；采購,、維修等領(lǐng)域存在尋租等廉政風(fēng)險(xiǎn),；執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度不嚴(yán),，資金管理使用不規(guī)范；工程建設(shè)領(lǐng)域違紀(jì)違法問題多發(fā),；公款吃喝時(shí)有發(fā)生,，公款打高爾夫球問題有禁不止；干部選拔任用不規(guī)范不嚴(yán)格,，買官賣官,、帶病提拔等問題反映較多；落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”不到位,，監(jiān)督管理失于寬軟,。

當(dāng)時(shí)，巡視組稱還收到反映南航一些領(lǐng)導(dǎo)人員的問題線索,，已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委,、中央組織部及有關(guān)部門處理。

資料圖

反腐風(fēng)暴持續(xù)刮向民航系統(tǒng)

在中央巡視組離開南航集團(tuán)之后,，今年以來,，南航內(nèi)部也進(jìn)了大規(guī)模的整改整頓。

今年5月5日,，中紀(jì)委網(wǎng)站援引南航集團(tuán)黨組紀(jì)檢組的消息稱,，南航集團(tuán)黨組召開巡視整改情況通報(bào)會介紹，南航重點(diǎn)針對營銷,、財(cái)務(wù),、基建、采購,、八項(xiàng)規(guī)定和反“四風(fēng)”等方面制定完善相關(guān)制度共108項(xiàng),。

此外，南航還從執(zhí)行黨紀(jì)政紀(jì)處理和問責(zé)處理25人,，其中黨紀(jì)處理18人,，行政處理7人，移送司法機(jī)關(guān)2人,；因管理失職或所在單位發(fā)生違紀(jì)違法案件,，依據(jù)黨風(fēng)廉政責(zé)任制有關(guān)規(guī)定問責(zé)6人。

在那篇報(bào)道中,，司獻(xiàn)民還就持續(xù)整改工作提出四點(diǎn)要求,，“持續(xù)發(fā)揮執(zhí)紀(jì)問責(zé)的震懾作用，始終保持反腐敗和反‘四風(fēng)’的高壓態(tài)勢”,。

其實(shí),，民航領(lǐng)域的腐敗問題也不僅限于南航一家。今年10月,，中紀(jì)委網(wǎng)站集中公布了2015年中央第二輪巡視26家單位的反饋清單,。

這些反饋清單中,，涉及民航單位的“行業(yè)性腐敗”問題受到輿論聚焦。被巡視單位中,，民航局被指一些部門圍繞航線航班時(shí)刻搞權(quán)力尋租,，相關(guān)人員利用審批資源收受巨額賄賂，向特定關(guān)系航空公司進(jìn)行利益輸送,，行業(yè)性腐敗問題嚴(yán)重,。（完）