資料圖：中國海洋大學(xué)“海大”號調(diào)查船

[環(huán)球網(wǎng)報道 記者 王歡]眾所周知,，沖之鳥礁（日稱“沖之鳥島”）僅僅是位于西太平洋,、日本南部的一組珊瑚環(huán)礁，根本不能夠稱之為“島”。然而日本方面卻一直將其視為一個“領(lǐng)?；c”,。據(jù)日本媒體報道,，3月14日下午,，一艘中國海洋調(diào)查船在沖之鳥礁附近海域航行，被指“違規(guī)作業(yè)”遭到日本方面的“警告”,。

日本《朝日新聞》3月14日報道稱,，北京時間14日當(dāng)天下午12點25分左右，經(jīng)過日本海上保安廳一艘巡邏飛機確認(rèn),，中國“海大”號海洋調(diào)查船在東京都沖之鳥礁以北約300公里處海域航行,。日本第3管區(qū)海上保安本部稱，沖之鳥礁附近海域是“日本專屬經(jīng)濟區(qū)（EEZ）”,，外國籍船只未經(jīng)過日本政府同意,，禁止在該海域從事調(diào)查活動。

報道稱,，“海大”號船尾有一根電纜模樣的物體垂在海中,，疑似在沖之鳥礁海域從事海洋調(diào)查活 動。日方海保通過無線向“海大”號發(fā)出“警告”，要求對方停止調(diào)查行為,，但“海大”號回應(yīng)表示,，“該海域?qū)儆诠！?。日本海保部隨后增派巡邏船,，對中方海 洋調(diào)查船持續(xù)保持“警戒和監(jiān)視”。

《朝日新聞》還稱,，在日本第3管區(qū)海保本部管轄的EEZ內(nèi),，此前已有大約2年半未發(fā)現(xiàn)中國調(diào)查船。

實際上,，沖之鳥礁是位于日本南部,、西太平洋海域、菲律賓海 當(dāng)中的一組珊瑚環(huán)礁,。日本方面的描述為,，“高約1米，由直徑僅為數(shù)米的兩塊巖石組成”,，中國方面則描述為5塊巖石,，漲潮前有5塊巖石露出水面,，漲潮時僅有 兩塊巖石露于海面之上 ,。沖之鳥礁退潮時東西長4.5公里、南北長1.7公里  ,。漲潮時,，只有兩塊礁石露出水面，即東露巖（日本稱“東小島”）和北露巖（日本稱“西小島”）,，面積分別為1.6m2和6.4m2,。

日本方面主張沖之鳥礁是島嶼，并以此沖之鳥礁為依據(jù)主張47萬平方公里的專屬經(jīng)濟區(qū)和約25.5萬平方公里的外大陸架,。自1987年開始圍礁造島,，筑起混凝土墻等，通過不斷努力,，使這個不足10平方米的礁石成為人工“島”,。然而，按照《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,，要設(shè)定專屬經(jīng)濟區(qū)必須要以自然形成的陸地為根據(jù),，而不是人工筑成的“島” 。

針對日本的主張,，中國,、韓國等 國及中國臺灣一直認(rèn)為沖之鳥是巖礁而不是島嶼，沖之鳥礁不能供人類居住，也無法維持經(jīng)濟生活,，設(shè)定大陸架沒有任何根據(jù)  ,。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第121款明確界定，島嶼是在漲潮時露出水面的,、自然形成的陸地區(qū)域,，不應(yīng)把不能維持人類生活的巖礁列入其中，也不應(yīng)有專屬經(jīng) 濟區(qū)和大陸架 ,。

據(jù)了解,，“海大”號海洋調(diào)查船隸屬于中國海洋大學(xué)，技術(shù)性能堪稱目前國內(nèi)最先進海 洋科考船,。此前曾多次在中國釣魚島附近海域進行海洋科考工作,。“海大”號為全焊接鋼質(zhì)特殊用途船舶,，總長68米,，型寬15.6米，型深7.6米,，采用柴油 機驅(qū)動,，滿載為49人，裝載多種科考設(shè)備,，續(xù)航力5000海里,，一次加滿燃料可以在海上待一個月。該船于2013年10月下旬正式被交付中海大,。包括“東 方紅2號”和“天使1號”海洋科學(xué)調(diào)查船在內(nèi),，中海大將擁有3艘不同規(guī)模和型號的海洋科學(xué)考察船，這在中國國內(nèi)高校中實屬少見,。而這次以學(xué)校名字命名船 只,，在國內(nèi)來說也是第一次。