原標(biāo)題：北京首設(shè)專項(xiàng)督查組抓緩堵

京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）5月13日，北京市政府督查室和市交通委共同召開“2016年緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃專項(xiàng)督查啟動(dòng)會(huì)”,，要求24家市政府有關(guān)部門及16區(qū)政府積極落實(shí)今年的緩堵計(jì)劃,，落實(shí)不力的將被通報(bào)批評(píng)，緩堵不作為的則報(bào)市監(jiān)察局依法追究責(zé)任,。

逐月倒排緩堵任務(wù)表

今年年初,，北京市政府辦公廳印發(fā)《2016年緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱行動(dòng)計(jì)劃），確定了6個(gè)方面46項(xiàng)工作任務(wù),，由北京市發(fā)改委,、規(guī)劃委、公安局,、國土局,、住建委、園林綠化局,、經(jīng)信委,、財(cái)政局等24家市政府委辦局以及16區(qū)政府落實(shí)。

為加強(qiáng)推進(jìn)落實(shí)今年的緩堵計(jì)劃,，5月13日,，北京市政府督查室和市交通委共同召開“2016年緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃專項(xiàng)督查啟動(dòng)會(huì)”，對(duì)年度緩堵專項(xiàng)督查工作進(jìn)行全面部署,。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，今年北京市政府首次組建緩堵專項(xiàng)督查組，既是工作機(jī)制的創(chuàng)新,，更體現(xiàn)了市政府對(duì)緩解交通擁堵工作的高度重視,。

專項(xiàng)督查組建立了任務(wù)落實(shí)臺(tái)賬，以年底為限,，逐月倒排制定推進(jìn)任務(wù)表,。將依據(jù)任務(wù)表實(shí)行“按月報(bào)送信息、雙月報(bào)告進(jìn)度,、每季度常務(wù)會(huì)討論”的制度,，對(duì)承擔(dān)行動(dòng)計(jì)劃工作任務(wù)的24家市級(jí)責(zé)任單位和16區(qū)政府進(jìn)行督查。

落實(shí)不力將通報(bào)批評(píng)

記者注意到,，北京市每年都會(huì)制定交通緩堵計(jì)劃,，并將各項(xiàng)任務(wù)分配到各委辦局及區(qū)政府，但在落實(shí)中難免遇到落實(shí)不力的情況,。交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，以疏通自行車及步道系統(tǒng)為例，在實(shí)際操作時(shí)可能挪移一根電線桿都要經(jīng)過繁雜的程序，導(dǎo)致工作推動(dòng)緩慢,，“成立督查組,，倒排任務(wù)，對(duì)于解決這樣的問題肯定有利,。”

此次的專項(xiàng)督查組組長由北京市交通委主任周正宇擔(dān)任，督查組成員涉及市發(fā)展改革委,、市公安局,、市規(guī)劃委、市國土局,、市監(jiān)察局,、市審計(jì)局等單位。

專項(xiàng)督查組將采取下發(fā)“督辦通知單”的形式催辦所涉及的24家市級(jí)單位及16區(qū)政府,，對(duì)任務(wù)落實(shí)不力的進(jìn)行通報(bào)批評(píng),，對(duì)不作為的提出建議并報(bào)市監(jiān)察局依法追究責(zé)任。

會(huì)議要求,，各區(qū)政府要真正承擔(dān)起主體責(zé)任,，制定細(xì)化工作方案，層層落實(shí)責(zé)任制,，抓好區(qū)域交通工作,。

今年路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右

年初出臺(tái)的行動(dòng)計(jì)劃提到，要大幅提高中心城路側(cè)停車收費(fèi)價(jià)格,，落實(shí)停車價(jià)格市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制,。開展整治違法停車專項(xiàng)工作，實(shí)施高頻巡查,、高限處罰,、高壓執(zhí)法。在城六區(qū)建設(shè)130條停車秩序嚴(yán)管街和20個(gè)停車示范居住小區(qū),。研究制定《商業(yè)金融和產(chǎn)業(yè)園區(qū)社會(huì)單位彈性上下班指導(dǎo)意見》,。要完成京藏高速公路、三環(huán)路西北半幅的公交專用道施劃工作,，新增公交專用道50公里以上,。軌道交通方面，開通軌道交通16號(hào)線北段,，開工建設(shè)八通線南延和3號(hào)線一期2條新線,，推進(jìn)16條約300公里在建線路建設(shè)。

行動(dòng)計(jì)劃要求,，要綜合運(yùn)用科技,、法律、經(jīng)濟(jì)和必要的行政手段提高交通綜合管理水平,，確保今年實(shí)現(xiàn)中心城路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右,，綠色出行比例達(dá)到71%,。

據(jù)了解，2013年和2014年,，北京市全路網(wǎng)工作日交通指數(shù)穩(wěn)定在5.5,，2015年全路網(wǎng)交通指數(shù)穩(wěn)定在5.7。今年,，市交通委提出的目標(biāo)為全路網(wǎng)交通擁堵指數(shù)控制在5.7左右,，也就是說力爭五環(huán)內(nèi)平均擁堵狀況不再繼續(xù)加劇。