他介紹，比如,，城區(qū)布局是要多組團集約發(fā)展，避免攤大餅,；交通方面,，要按人車分流設(shè)計，打通道路微循環(huán),，既讓行人更安全,，也避免擁堵；地下空間要建綜合管廊,，充分收集雨水,，建設(shè)真正的海綿城市。

要承接,，先疏解,。目前，通州正在加速非首都核心功能疏解，淘汰低端業(yè)態(tài),，騰籠換鳥,。按計劃，通州區(qū)今年至少有2000家企業(yè)要關(guān)?；蚴杞獬鋈?，到2017年，將完成全區(qū)范圍內(nèi)“小亂臟污”企業(yè)的退出,。

“今年我們鎮(zhèn)的頭號任務(wù)就是疏解,，全年要退出629家企業(yè)。”通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)黨委書記陽波告訴記者,，張家灣鎮(zhèn)歷史文化資源豐富,，有運河古城、漕運碼頭,、曹雪芹墓石等遺存,，今后將著力推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，擦亮運河古鎮(zhèn)這一文化名片,。

“盡快補短板,，為老百姓建設(shè)幸福通州”

“通州過去是郊區(qū)，城市功能和基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱,，對照北京城市副中心的標(biāo)準(zhǔn)，還有很多短板,，我們要盡快彌補,。”楊斌說，在全市的大力支持下,，通州區(qū)的生態(tài),、交通、醫(yī)療,、教育等城市功能正在加速提升,。

9月30日，連接通州與北京城區(qū)的廣渠路二期正式通車,，這條12公里長的城市快速路設(shè)計最高時速80公里,，今后開車20分鐘可從通州進入四環(huán)到達國貿(mào),。

“今后進城會方便多了,。”家住通州通朝大街附近的車主柳先生說，以前進城走京通快速路,，但車多經(jīng)常擁堵,，今后進出通州的道路會更加通暢。

這只是通州區(qū)完善交通網(wǎng)絡(luò)的縮影,。未來通州新城最少將建設(shè)8條軌道交通，密度將超過中心城區(qū),，實現(xiàn)軌道交通與各類交通方式的換乘距離在500米內(nèi),，到2020年綠色出行比例達到80%。

為了打造生態(tài)宜居的城市環(huán)境,，通州區(qū)正在打響生態(tài)建設(shè)“攻堅戰(zhàn)”,，重點從園林綠化,、水系治理,、大氣治理等方面入手，全面提升通州區(qū)自空中,、到地面,、再到地下的生態(tài)文明指數(shù)。通過平原造林,、增加濕地、淘汰劣質(zhì)散煤等措施,，通州區(qū)空氣改善率已經(jīng)由全市倒數(shù)第一變?yōu)榈谝弧?/p>

“一只塔影認通州。”歷史上的通州,，因水而興,，是京杭大運河的起點和水路進京的樞紐。而今,，通州也在大做“水文章”,。

“通州全域有13條河流，300多條溝渠,，我們正在做好水系規(guī)劃和污染治理,，一兩年內(nèi)就可讓水還清，讓老百姓可以近水,、親水,，真正感受到生活在通州的幸福。”楊斌說,。