原標題：漢口鬧市擬一次起爆19棟樓,，至少節(jié)省百日拆除時間

空中俯瞰19棟擬爆破的樓房,。武漢爆破有限公司供圖

長江日報10月18日消息,，長江日報記者10月17日從漢口國際濱江商務區(qū)19棟樓房爆破拆除工程方案評審會上獲悉,，該市將一次性爆破拆除19棟、共計約 15萬平方米的樓房,，爆破方案已經獲得包括6名中國工程院院士在內專家評審組的首肯,。專家評審組組長、中國工程院院士汪旭光對記者表示,，在鬧市區(qū)內這樣的 一次性拆除規(guī)模,，國內尚屬首次。

作為武漢“兩江四岸”地區(qū)的重要組成部分,、實施規(guī) 劃的重點功能區(qū),，漢口國際濱江商務區(qū)核心區(qū)定位為聚集國際企業(yè)總部、地區(qū)企業(yè)總部,，規(guī)劃面積約250萬平方米,，其中地下建筑總面積超百萬平方米。中國工程 院院士王復明說,，該商務區(qū)地理位置很好,，規(guī)劃也非常好，計劃實施的爆破工程有利于社會發(fā)展。

　　一次性爆破可節(jié)省百天時間

　　爆破19棟樓產生的振動不一定大于單棟樓

武 漢航空港發(fā)展集團所屬的武漢爆破有限公司承擔本次爆破任務,，該公司相關技術人員介紹說,，這19棟樓房爆破拆除工程位于武漢江岸區(qū)解放大道頭道街至二七路 段，樓房由7層至12層框架,、磚混結構樓房組成,，總建筑面積14.74萬平方米。因漢口國際濱江商務區(qū)發(fā)展需要,，將樓房拆除。

航發(fā)集團董事長,、國內知名爆破專家謝先啟說,，采取爆破而非人工方式拆除建筑，是基于多方面考慮,，人工拆除速度慢,，安全隱患大，而且周邊有學校,、商場和軌道交通設施,，人工拆除的噪音和粉塵污染嚴重。

謝先啟說,，采取爆破的方式上述問題即可迎刃而解,，而且爆破施工中可以預先埋設水袋等，對粉塵抑制作用明顯,，相對人工拆除更加環(huán)保,。

“一 次性爆破19棟樓，比一棟一棟樓爆破效率更高,，而且只需要進行一次現(xiàn)場準備工作等,，節(jié)省了大量社會資源，至少可以節(jié)省3至4個月的拆除時間,?！敝x先啟說， 爆破數(shù)量多,，不代表其產生的振動就會同步增大,，經過技術人員的測算，只要控制好時間和炸藥量等,，爆破19棟樓產生的振動不一定大于單棟樓相應振動幅度,。

　　爆區(qū)環(huán)境復雜

　　預拆部分結構保證旁邊輕軌車站安全

記 者10月17日來到計劃實施爆破的現(xiàn)場進行探訪，這19棟樓房位于我市交通主干道——解放大道的東側,，沿頭道街路至二七路臨街分布,，群樓緊鄰軌道交通1號 線高架橋，四周又分布有大型社區(qū)、商場,、人行天橋,、1號線二七路車站和變電站等基礎設施。技術人員說,，地下還分布有電力,、天然氣、信息網(wǎng)絡,、給（排）水等 淺埋市政管網(wǎng),，爆區(qū)環(huán)境十分復雜。

尤其是1號線二七路車站,，其車站主體距離6號樓僅有15米,，人行通道最近處距離6號樓僅有10余厘米。一旦爆破啟動,，車站以及附屬設施的安全將極其引人關注,。

相關技術人員表示，針對這一問題,，他們已有相應解決方案,。在爆破前，將拆除掉緊鄰車站的相關結構,，并在車站通道外搭設腳手架,，對其周邊進行覆蓋和遮擋。據(jù)悉,，這一方案還將用于3號樓的爆破施工中,，該樓旁有一處解放大道人行過街通道，距離3號樓較近,。

據(jù)了解,，在擬爆破的19棟樓中，2至7號樓由于臨近解放大道,，為了確保安全,，將采取縱向爆破的方式，即起爆后樓房將原地垮塌,，其余樓房將采取定向倒塌的方式,，傾倒在空地上。

中國工程院院士汪旭光說,，對于上述爆破方案,，他和28位國內知名院士、專家和教授等均表示認可,，只要按照施工規(guī)范操作,，一次性成功可期,。

　　預計消耗5噸炸藥

　　從開始爆破到樓房全部倒下約9秒鐘

根 據(jù)測算，19棟樓房爆破拆除預計將鉆鑿炮孔數(shù)量10萬余個,，消耗炸藥約5000公斤,，相當于一只成年亞洲象的重量。此前,，我市在鬧市中曾進行過的最大一次 樓群爆破發(fā)生在2014年11月20日,，當時為配合雄楚大街快速路改造，原武漢交通學校北區(qū)8樓棟成功實施爆破拆除,，共計用去650公斤炸藥,。

此外，本次爆破時將采用“一次點火,，分向傳遞”的起爆網(wǎng)路,，起爆網(wǎng)路總延時6.2秒，從開始爆破到樓房全部倒下,，預計費時約9秒鐘。

為 了最大程度降低粉塵,，本次爆破將采取清除塵源,、樓層蓄水、爆炸水霧降塵和爆后灑水等綜合降塵措施,，最大程度控制粉塵量及擴散范圍,。同時，施工方計劃采取最 優(yōu)炸藥單耗,、主動控制爆破振動和塌落觸地沖擊振動,，同時采用鋪設鋼板和砂袋緩沖層，最大限度降低塌落觸地振動效應,，確保周邊建（構）筑物及地下管線的安 全,。對于個別飛石危害，則會采用“覆蓋防護,、近體防護和保護性防護”相結合的綜合防護措施,，將飛石控制在安全范圍之內。