9月17日,，北京,，參觀者在航天科技成果展上觀看中國長征系列運(yùn)載火箭,。

原標(biāo)題：未來我們能夠乘中國航天器遨游太空

綜合新華社報道

19日,，在火箭專家,、航天人的共同見證下,，正式組建成立的中國長征火箭有限公司,，開啟了屬于自己的“新長征”，這意味著中國火箭的商業(yè)化時代來臨。

中國長征火箭有限公司總裁韓慶平介紹,，新成立的中國長征火箭公司,，已經(jīng)具備提供衛(wèi)星發(fā)射、在軌交付與使用,、衛(wèi)星商業(yè)運(yùn)營一體化服務(wù)的能力,，未來還將適時推出“太空星網(wǎng)、太空專車,、太空順風(fēng)車,、太空班車”等多種類型的發(fā)射服務(wù)計劃，這些都將成為催生太空經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn),。

據(jù)介紹,，公司成立后，將重點(diǎn)推出全新商業(yè)火箭系列產(chǎn)品,，通過星箭接口標(biāo)準(zhǔn)化,、火箭提前備產(chǎn)、批次生產(chǎn)等技術(shù)手段,，大幅壓縮發(fā)射成本及履約周期,。相較于以往,，平均發(fā)射服務(wù)成本降低超30％、最短履約周期壓縮近八成,。

“三車計劃”創(chuàng)新商業(yè)航天火箭發(fā)射新模式,；服務(wù)全球商業(yè)航天，挑戰(zhàn)萬億藍(lán)海,；“航天 ”打造太空經(jīng)濟(jì)復(fù)合體……未來如何更好地開發(fā)利用太空資源,，吸引著大眾的目光。中國商業(yè)航天發(fā)展未來幾何,？普通人搭乘來自中國的航天器遨游太空的夢想還遠(yuǎn)嗎,？

“三車計劃”：將涉足太空游個性服務(wù)

“太空專車、太空順風(fēng)車,、太空班車”,，未來的商業(yè)火箭發(fā)射也能像“網(wǎng)約車”一樣進(jìn)入“拼”時代嗎？19日,，新成立的中國長征火箭有限公司為人們揭開了這一神秘面紗,。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記兼副院長郝照平指出：長征火箭公司依托中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在航天發(fā)射領(lǐng)域的突出優(yōu)勢，嫁接多元客戶的不同需求,，推出的“三車”（專車,、順風(fēng)車、快車）計劃，將在發(fā)射服務(wù),、空間資源利用,、太空旅游方面為廣大消費(fèi)者提供個性化產(chǎn)品與服務(wù)，打造一個開放,、共享的商業(yè)航天生態(tài)圈,，與業(yè)內(nèi)同仁共同推動商業(yè)航天市場向前發(fā)展。

“太空班車”的發(fā)射服務(wù)模式,，能夠在指定的時間和地點(diǎn),，帶多顆衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道；“太空專車”將根據(jù)客戶指定的時間和軌道,，提供專屬的發(fā)射服務(wù),；“太空順風(fēng)車”會根據(jù)發(fā)射主任務(wù)的剩余運(yùn)載能力，提供指定時間與軌道的發(fā)射服務(wù),?！疤諏＼嚒⑻枕橈L(fēng)車,、太空班車”的業(yè)務(wù)組合模式,，將成為業(yè)內(nèi)首個全維度發(fā)射服務(wù)解決方案。

不僅如此,，航天產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含巨大商業(yè)價值,。

韓慶平介紹，未來5至10年內(nèi),，中國商業(yè)航天還將完成亞軌道重復(fù)使用飛行器的研制,、積極開展亞軌道旅游業(yè)務(wù)，同時推動商業(yè)航天發(fā)射場和體驗(yàn)園的建設(shè),。

中國長征火箭公司將針對個人用戶推出太空旅游服務(wù),，相關(guān)服務(wù)套餐的價格預(yù)計在20萬美元左右。

“航天＋”：打造商業(yè)航天的共享經(jīng)濟(jì)

在新的消費(fèi)需求面前,，航天技術(shù)向大眾化,、商業(yè)化、生活化發(fā)展,。中國長征火箭有限公司成立大會上,，韓慶平介紹了未來新公司的商業(yè)化發(fā)展思路。他表示,，中國火箭的商業(yè)化發(fā)展之路,，將以“航天＋”體系為核心策略提供產(chǎn)品及服務(wù)。

現(xiàn)如今,，各種“＋”概念橫空出世,，“航天＋”是簡單的疊加“玩概念”,？還是真正的“內(nèi)涵豐富”？韓慶平坦言：“未來絕不能用搞國家重點(diǎn)工程的思路去搞商業(yè)航天,?！?/p>

通過與合作伙伴一起打造商業(yè)航天的共享經(jīng)濟(jì)，未來的“航天＋”體系更具有競爭力,，不僅是聽上去很美好,，更是行動的實(shí)力派。在技術(shù),、產(chǎn)品,、資本、基礎(chǔ)設(shè)施以及市場層面,，合作伙伴將共同分享“航天 ”大眾消費(fèi)的紅利,。

未來中國商業(yè)航天發(fā)射主力火箭——長征11號項目總指揮楊毅強(qiáng)認(rèn)為，相比美國商業(yè)航天企業(yè)十多年的發(fā)展歷程,，中國的商業(yè)航天發(fā)射和火箭制造,、生產(chǎn)具備30多年的發(fā)射經(jīng)驗(yàn)，無論是火箭的可靠性還是穩(wěn)定性,，都具有一定競爭力,。

　　[新聞鏈接]

　　全球航天經(jīng)濟(jì)總量約3300億美元

今年恰逢中國航天事業(yè)發(fā)展60年，也是中國航天商業(yè)化發(fā)展30年,。隨著天宮二號和神舟十一號載人飛船的相繼發(fā)射成功,，遨游太空成為大眾期待的新夢想。

據(jù)美國航天基金會發(fā)布的《2015年航天報告》統(tǒng)計,，目前全球航天經(jīng)濟(jì)總量約3300億美元,，其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)76%。原本由政府主導(dǎo)的航天產(chǎn)業(yè)正逐漸走向大眾消費(fèi)時代,，并最終走向?qū)こ０傩占摇?/p>

當(dāng)前，世界主要航天國家和組織都在大力推進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展,，其業(yè)務(wù)范圍正在從傳統(tǒng)的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射,、商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用，擴(kuò)展到發(fā)展商業(yè)載人航天飛行等領(lǐng)域,。世界上一些大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍航天領(lǐng)域,，也將為商業(yè)航天領(lǐng)域帶來新思維、新理念與新模式,。

促進(jìn)衛(wèi)星及應(yīng)用商業(yè)化發(fā)展,、探索航天發(fā)射服務(wù)商業(yè)化運(yùn)營、鼓勵企業(yè)自主開發(fā)太空旅游飛行器,、探索亞軌道和近地軌道等商業(yè)化太空旅游項目,，商業(yè)航天漸成主流。