商業(yè)航天漸成主流
商業(yè)航天在國內(nèi)外已呈風起云涌之勢,。
過去一年,,國際上比較重要的商業(yè)航天探索有:美國SpaceX公司的法爾肯9FT火箭完成一子級回收,藍色起源公司的新謝帕德號火箭實現(xiàn)成功回收,,維珍銀河公司的太空船-2號在經(jīng)歷一次失利后也完成載人復飛,。在中國,,信威、翎客,、零壹,、藍箭等私營航天公司相繼成立,騰訊,、阿巴巴里,、百度等也在參與商業(yè)航天活動。
據(jù)美國航天基金會發(fā)布的《2015年航天報告》統(tǒng)計,,目前全球航天經(jīng)濟總量約3300億美元,,其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比76%。
中國運載火箭技術(shù)研究院表示,,將擔負起商業(yè)航天“國家隊”的重任,。中國運載火箭技術(shù)研究院院長李洪表示,目前,,中國商業(yè)航天力量整體呈現(xiàn)出“散,、弱、小”的發(fā)展態(tài)勢,?!吧虡I(yè)航天雖在我國呈現(xiàn)雨后春筍般的發(fā)展態(tài)勢,但我們很遺憾地看到,,至今還沒有一家中國商業(yè)航天企業(yè)可以在國際舞臺上與SpaceX公司,、軌道科學-ATK公司等同臺競技;還沒有一家中國商業(yè)航天企業(yè)的產(chǎn)品可以與法爾肯系列火箭,、米諾陶系列火箭,、白騎士系列太空船相媲美;還沒有一家商業(yè)航天企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實力和質(zhì)量管控體系可以與國際同行‘掰手腕’,?!崩詈樘钩小?/p>
李洪介紹,,國防科工局航天“十三五”規(guī)劃明確指出,,鼓勵商業(yè)航天發(fā)展,在“十三五”初步完成商業(yè)航天市場管理及運行機制建設,。航天科技集團公司第六次工作會也旗幟鮮明地判斷,,商業(yè)航天漸成主流。
“隨著一大批私營企業(yè)進入航天領(lǐng)域,,無論是總量還是商業(yè)航天的占比均將進一步擴大,。私營企業(yè)就像鯰魚一樣,推動著原本由各國政府主導的航天產(chǎn)業(yè)走向大眾消費時代?!焙抡掌奖硎?。
中國運載火箭技術(shù)研究院與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司、航天投資控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
“參與國際競爭,,全球配置資源,投身商業(yè)市場,,引入民間資本”
郝照平介紹,,未來1至2年內(nèi),中國長征火箭公司將積實現(xiàn)小火箭商業(yè)化運營,;未來3至5年內(nèi),,中國長征火箭公司將完成新型商業(yè)小火箭首飛,開展可重復使用亞軌道往返運輸系統(tǒng)工程研制,,同時積極推動中國長征火箭公司上市,;未來5至10年內(nèi),中國長征火箭公司將完成亞軌道可重復使用飛行器研制,,積極開展亞軌道飛行體驗業(yè)務,,同時推動商業(yè)航天發(fā)射設施和體驗園的建設,完成集地面體驗,、商業(yè)發(fā)射,、太空旅游、軌道服務為一體的商業(yè)航天體系建設,。
發(fā)布會上,,中國長征火箭公司還提出“航天”的合作模式,以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟模式構(gòu)建中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全球伙伴,、消費者一起創(chuàng)造價值。
中國長征火箭公司表示,,公司將致力于成為中國乃至世界商業(yè)航天領(lǐng)域最優(yōu)秀的發(fā)射服務項目總承包商和系統(tǒng)運營服務商。
中國長征火箭有限公司的前身是成立于1998年的中國亞太移動通信衛(wèi)星有限責任公司,,是中國航天科技集團公司旗下中國運載火箭技術(shù)研究院的子公司,。2016年5月,“中國亞太移動通信衛(wèi)星有限責任公司”更名為“中國長征火箭有限公司”,。中國運載火箭技術(shù)研究院是中國最大的導彈武器和運載火箭研究,、設計、試制,、試驗和生產(chǎn)基地,。
值得一提的是,2016年2月,航天科工火箭技術(shù)有限公司在武漢注冊成立,,該公司是中國航天三江集團的全資子公司,,隸屬于中國航天科工集團,是中國首家以商業(yè)模式開展研發(fā)和應用的專業(yè)化火箭公司,。
郝照平表示,,中國運載火箭技術(shù)研究院將努力實現(xiàn)宇航業(yè)務的國際化和商業(yè)化,參與國際競爭,,全球配置資源,,投身商業(yè)市場,引入民間資本,,促進轉(zhuǎn)型升級,。