原標題：飛著去上班,或許不再遙不可及

晨報記者 宋 杰

背上飛行包騰空而起,，去上班或走親訪友，不用再擔(dān)心擁堵……這樣的情景離我們或許并不遙遠。在珠海航展上,，除了各類軍機和大型客運飛機奪人眼球外,，一些通用航空公司也推出各類新型飛機或飛行器，包括首架由民營企業(yè)自主研發(fā)的通用飛機GA20樣機,、國內(nèi)首架24座公務(wù)機等,，還有一款個人飛行包吸引了眾多觀展者的目光，可以單人操作飛行50公里左右,。雖然該飛行包并沒有正式投放市場,，但已試圖在一些旅游景點試水。

　　適合個人出行等領(lǐng)域

在珠海航展上,，“光啟馬丁飛行包”吸引了很多人的目光,，并紛紛上前留影。飛行包前面部分是一人高的白色框架,，人可以走進去,，踩在白色框架的底部踏板上，系上安全帶,，整個人就完全“包”在框架里了,。抬起兩只手握住兩個操作手柄，可以隨意移動,，上面還有一些操作按鈕,。白色框架后面，是鮮紅色的兩個巨大風(fēng)扇,，形狀有點像飛機的渦輪,。工作人員介紹，這個飛行包可以飛行1500米高,，起飛時向下噴射,，獲得上升動力。該飛行器加的是汽車汽油,。

工作人員告訴記者,，這款飛行包能夠解決直升機起降需要場地支持、無法貼近城市街區(qū),、無法進入狹窄巷道,、無法在普通樓頂作業(yè)等難題，特別適合應(yīng)用在醫(yī)療應(yīng)急,、旅游娛樂,、個人出行等領(lǐng)域，“以后如果容許,，上下班也可以使用,，因為可以自己添加汽油,。”

　　檢測到危險可彈出降落傘

“在國外有少數(shù)人使用,，但是國內(nèi)還沒有正式投入市場,。”光啟集團相關(guān)人士介紹,，該技術(shù)是新西蘭一公司研發(fā),，現(xiàn)在光啟進行了收購整合。除了技術(shù)上是否被市場接受外,，在國內(nèi)正式投用還面臨空域,、缺乏駕照標準等問題。

該人士表示,，首先國內(nèi)進行空中飛行是受限制的，使用個人飛行器也會面臨這樣的問題,。同時,，到底什么人能夠駕駛此類飛行器，國內(nèi)暫時也沒有標準,，也沒有相關(guān)駕照,，這些問題不解決就很難推廣。該飛行器正在和一些景點談判,，首先進入休閑娛樂領(lǐng)域,。至于安全問題，該人士表示,，該飛行包可以地面遙控,，也可以由駕駛員操作，就是不熟悉的人也可以上去體驗,。此外,，該飛行器配備降落傘裝置，也可以浮在水面上,，系統(tǒng)檢測到出現(xiàn)危險狀態(tài)時,，可以在0.68秒內(nèi)彈出降落傘。