1月21日,，幾名小朋友在6041次列車上望向窗外。在內(nèi)蒙古自治區(qū),，集寧至通遼的6041/42次是集通鐵路公司管內(nèi)唯一的一趟燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車,，列車編組8輛,，沿途?？?2個(gè)車站，單程運(yùn)行997公里,，往返運(yùn)行46小時(shí),。沿途停靠站輻射地帶,，是國(guó)家確定的連片扶貧區(qū)域,，列車開行20年來(lái)一直堅(jiān)持最惠民的票價(jià)，最低票價(jià)2.5元,。因?yàn)樵撎肆熊囌菊就?、票價(jià)低，極大方便了沿線農(nóng),、牧民出行,，被沿線農(nóng)、牧民親切地稱為“便民巴士”,。新華社記者連振攝

1月21日,，在內(nèi)蒙古集寧南站，6041次列車（右）準(zhǔn)備發(fā)車,。在內(nèi)蒙古自治區(qū),，集寧至通遼的6041/42次是集通鐵路公司管內(nèi)唯一的一趟燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車，列車編組8輛,，沿途?？?2個(gè)車站，單程運(yùn)行997公里,，往返運(yùn)行46小時(shí),。沿途停靠站輻射地帶,，是國(guó)家確定的連片扶貧區(qū)域,，列車開行20年來(lái)一直堅(jiān)持最惠民的票價(jià)，最低票價(jià)2.5元,。因?yàn)樵撎肆熊囌菊就?、票價(jià)低，極大方便了沿線農(nóng),、牧民出行,，被沿線農(nóng)、牧民親切地稱為“便民巴士”,。新華社記者連振攝

　　1月21日,，錫林浩特鐵路公安處化德車站派出所一名民警在6041次列車經(jīng)過(guò)時(shí)值勤。在內(nèi)蒙古自治區(qū),，集寧至通遼的6041/42次是集通鐵路公司管內(nèi)唯一的一趟燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車,，列車編組8輛,，沿途停靠82個(gè)車站,，單程運(yùn)行997公里,，往返運(yùn)行46小時(shí)。沿途?？空据椛涞貛?，是國(guó)家確定的連片扶貧區(qū)域，列車開行20年來(lái)一直堅(jiān)持最惠民的票價(jià),，最低票價(jià)2.5元。因?yàn)樵撎肆熊囌菊就?、票價(jià)低,，極大方便了沿線農(nóng)、牧民出行,，被沿線農(nóng),、牧民親切地稱為“便民巴士”。新華社記者連振攝 （來(lái)自：新華社）

　　1月21日,，旅客在化德站上下車,。在內(nèi)蒙古自治區(qū)，集寧至通遼的6041/42次是集通鐵路公司管內(nèi)唯一的一趟燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車,，列車編組8輛,，沿途停靠82個(gè)車站,，單程運(yùn)行997公里,，往返運(yùn)行46小時(shí)。沿途?？空据椛涞貛?，是國(guó)家確定的連片扶貧區(qū)域，列車開行20年來(lái)一直堅(jiān)持最惠民的票價(jià),，最低票價(jià)2.5元,。因?yàn)樵撎肆熊囌菊就！⑵眱r(jià)低,，極大方便了沿線農(nóng),、牧民出行，被沿線農(nóng),、牧民親切地稱為“便民巴士”,。新華社記者連振攝 （來(lái)自：新華社）

　　1月21日，旅客在6041次列車的臥鋪車廂中,。在內(nèi)蒙古自治區(qū),，集寧至通遼的6041/42次是集通鐵路公司管內(nèi)唯一的一趟燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車,，列車編組8輛，沿途?？?2個(gè)車站,，單程運(yùn)行997公里，往返運(yùn)行46小時(shí),。沿途?？空据椛涞貛В菄?guó)家確定的連片扶貧區(qū)域,，列車開行20年來(lái)一直堅(jiān)持最惠民的票價(jià),，最低票價(jià)2.5元。因?yàn)樵撎肆熊囌菊就?、票價(jià)低,，極大方便了沿線農(nóng)、牧民出行,，被沿線農(nóng),、牧民親切地稱為“便民巴士”。新華社記者連振攝 （來(lái)自：新華社）

1月21日,，在6041次列車上,，列車長(zhǎng)項(xiàng)兵在給一名小乘客量身高。在內(nèi)蒙古自治區(qū),，集寧至通遼的6041/42次是集通鐵路公司管內(nèi)唯一的一趟燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車,，列車編組8輛，沿途?？?2個(gè)車站,，單程運(yùn)行997公里，往返運(yùn)行46小時(shí),。沿途?？空据椛涞貛В菄?guó)家確定的連片扶貧區(qū)域,，列車開行20年來(lái)一直堅(jiān)持最惠民的票價(jià),，最低票價(jià)2.5元。因?yàn)樵撎肆熊囌菊就?、票價(jià)低,，極大方便了沿線農(nóng)、牧民出行,，被沿線農(nóng),、牧民親切地稱為“便民巴士”。新華社記者連振攝