原標題：哈薩克斯坦第一條輕軌中國造 施工挑戰(zhàn)零下50°低溫

央視網(wǎng)消息：阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦的首條城市輕軌,，項目連接機場和新火車站,，途徑總統(tǒng)府、國防部等地標性建筑,，全長22公里,，建成之后將把輕軌兩端的通勤時間縮短將近一半。

阿斯塔納輕軌公司技術(shù)部經(jīng)理謝爾蓋：輕軌這個項目對我們的城市是非常非常重要的,。它能運輸大量的乘客,，從而緩解我們交通堵車的問題。

在和中國合作之前,，有多個國家的公司都來參與過項目論證,，然而由于資金、技術(shù)等各種原因而擱淺,。最終2015年8月,，阿斯塔納輕軌公司和由中鐵二局、中鐵亞歐等幾家中國公司組成的聯(lián)合體簽署了項目合作的合同,。項目總投資18.87億美元,。阿斯塔納輕軌全部采用中國標準，這也是中亞地區(qū)首條全部采用中國標準的軌道交通項目,。為了推進項目的順利實施,，哈薩克斯坦修改了4部法律。這條輕軌線路將實現(xiàn)全自動無人駕駛,，這是世界上最為先進的技術(shù)之一,。對于經(jīng)驗豐富的中方聯(lián)合體來說,，最困難的不是技術(shù)，而是這里的漫漫寒冬,，阿斯塔納的冬天最低溫度達到零下五十度,，在這種嚴酷的環(huán)境下保證質(zhì)量按期完工，并不容易,。

中鐵阿斯塔納輕軌項目副總指揮韓會民：真正來說在國內(nèi)做高鐵項目,，包括輕軌項目，好象還沒有在零下50多度的環(huán)境,，沒有用過咱們這些設(shè)備,。這個是我們在國內(nèi)在做這種課題科研，后續(xù)保證所有設(shè)備包括信號系統(tǒng),，能夠適應(yīng)這個寒冷的環(huán)境,。

除了嚴寒帶來的考驗，工期緊也是一個不小的麻煩,。根據(jù)合同,，工程要在兩年半完工，而同樣的工程量在國內(nèi)也需要三年時間,，在配套不完善的境外施工就更加困難,。當(dāng)?shù)卣o予了稅收、中方勞工配額等各種優(yōu)惠措施,，但中方聯(lián)合體在施工中盡量招收當(dāng)?shù)貑T工,。