原標(biāo)題：哈薩克斯坦第一條輕軌中國(guó)造 施工挑戰(zhàn)零下50°低溫

央視網(wǎng)消息：阿斯塔納輕軌項(xiàng)目是哈薩克斯坦的首條城市輕軌,，項(xiàng)目連接機(jī)場(chǎng)和新火車站，途徑總統(tǒng)府,、國(guó)防部等地標(biāo)性建筑,，全長(zhǎng)22公里，建成之后將把輕軌兩端的通勤時(shí)間縮短將近一半,。

阿斯塔納輕軌公司技術(shù)部經(jīng)理謝爾蓋：輕軌這個(gè)項(xiàng)目對(duì)我們的城市是非常非常重要的。它能運(yùn)輸大量的乘客,，從而緩解我們交通堵車的問題,。

在和中國(guó)合作之前，有多個(gè)國(guó)家的公司都來參與過項(xiàng)目論證,，然而由于資金,、技術(shù)等各種原因而擱淺。最終2015年8月,，阿斯塔納輕軌公司和由中鐵二局,、中鐵亞歐等幾家中國(guó)公司組成的聯(lián)合體簽署了項(xiàng)目合作的合同。項(xiàng)目總投資18.87億美元,。阿斯塔納輕軌全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，這也是中亞地區(qū)首條全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通項(xiàng)目,。為了推進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施,，哈薩克斯坦修改了4部法律,。這條輕軌線路將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛，這是世界上最為先進(jìn)的技術(shù)之一,。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的中方聯(lián)合體來說,，最困難的不是技術(shù)，而是這里的漫漫寒冬,，阿斯塔納的冬天最低溫度達(dá)到零下五十度,，在這種嚴(yán)酷的環(huán)境下保證質(zhì)量按期完工，并不容易,。

中鐵阿斯塔納輕軌項(xiàng)目副總指揮韓會(huì)民：真正來說在國(guó)內(nèi)做高鐵項(xiàng)目，包括輕軌項(xiàng)目,，好象還沒有在零下50多度的環(huán)境,，沒有用過咱們這些設(shè)備。這個(gè)是我們?cè)趪?guó)內(nèi)在做這種課題科研,，后續(xù)保證所有設(shè)備包括信號(hào)系統(tǒng),，能夠適應(yīng)這個(gè)寒冷的環(huán)境。

除了嚴(yán)寒帶來的考驗(yàn),，工期緊也是一個(gè)不小的麻煩,。根據(jù)合同，工程要在兩年半完工,，而同樣的工程量在國(guó)內(nèi)也需要三年時(shí)間,，在配套不完善的境外施工就更加困難。當(dāng)?shù)卣o予了稅收,、中方勞工配額等各種優(yōu)惠措施，但中方聯(lián)合體在施工中盡量招收當(dāng)?shù)貑T工,。