勤奮與堅持結(jié)出一個個碩果：２００８年,，黃文宣個人出礦５．１８萬噸，完成計劃任務(wù)的１４０．３％,，成為銅坑礦井下第一個“出礦狀元”,。２００９年和２０１０年,，黃文宣又完成計劃任務(wù)的１２６．４％、１６１．６６％,，一年干了一年半的活……在鏟運機司機崗位上,，黃文宣連續(xù)１１年超額完成生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。２０１５年,，黃文宣成為礦井的值班長,，他帶領(lǐng)全班出滿勤，干滿點,，出礦量保持第一,。

無怨無悔的付出、常年累月的堅持,，帶動著這家國有企業(yè)礦山快速發(fā)展,，也給黃文宣帶來了諸多榮譽——廣西“五一”勞動獎?wù)隆⑷珖拔逡弧眲趧营務(wù)?、全國勞動模范,、黨的十八大代表。今年,，黃文宣當(dāng)選為黨的十九大代表,。

助人為樂，“老實人”令工友佩服萬分

在礦井下,，許多工人不愿當(dāng)鏟運機司機,。“這個崗位是最苦,、最累的,，傻子才去干呢?！币幻V工說,。

黃文宣剛進(jìn)入銅坑礦時，偏想當(dāng)鏟運車司機,。他說,，他在井下的師傅告訴他，再苦的崗位,，也要有人堅守,。

“我參加過１９９７年西江抗洪救災(zāi)、１９９８年長江抗洪救災(zāi),，榮獲過優(yōu)秀士兵嘉獎,。如果人人都挑肥揀瘦，企業(yè)怎么發(fā)展,？”黃文宣說,，他向工區(qū)長主動申請,，當(dāng)一名鏟運機司機。

可鏟運機司機是技術(shù)活,，非常難學(xué),。黃文宣是班上最刻苦的人。經(jīng)過６個月的井下操作實習(xí),，黃文宣如愿拿到鏟運機駕駛證,，成為銅坑礦實習(xí)時間最短、掌握技術(shù)最快的鏟運機司機,。

在工作之余,，他學(xué)習(xí)充電成為中南大學(xué)一名函授學(xué)員，圓了多年的大學(xué)夢,。２０１０年６月,，黃文宣加入中國共產(chǎn)黨，成為銅坑礦歷史上第一個入黨的企業(yè)農(nóng)民工,。

“他是‘老實人’,，啥苦活,、累活都自己頂上,。別人想找他換班，只要開口,，他都會同意,，從不為自己考慮?！背龅V區(qū)黨支部書記劉業(yè)飛說,，他心里總想著別人的難處。

一次,，黃文宣下班,，好不容易坐班車回到城區(qū)。剛到車站,，一名當(dāng)晚需要下井的工友,，打來電話想跟黃文宣換班。黃文宣在家扒了兩口飯,，就坐上了回礦上的班車,。“問他為啥這么‘老實’,，他總說,，工友們家里不容易，能幫就多幫些,?！眲I(yè)飛說,。

“臟活、累活總搶在前面,，出礦的業(yè)績永遠(yuǎn)不愿落在后面,，他是工友們心里最尊敬的人?！币幻び颜f,。