勤奮與堅(jiān)持結(jié)出一個(gè)個(gè)碩果：２００８年,，黃文宣個(gè)人出礦５．１８萬(wàn)噸,，完成計(jì)劃任務(wù)的１４０．３％,，成為銅坑礦井下第一個(gè)“出礦狀元”。２００９年和２０１０年,，黃文宣又完成計(jì)劃任務(wù)的１２６．４％、１６１．６６％,，一年干了一年半的活……在鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)崗位上,，黃文宣連續(xù)１１年超額完成生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。２０１５年,，黃文宣成為礦井的值班長(zhǎng),，他帶領(lǐng)全班出滿勤，干滿點(diǎn),，出礦量保持第一,。

無怨無悔的付出、常年累月的堅(jiān)持,，帶動(dòng)著這家國(guó)有企業(yè)礦山快速發(fā)展,，也給黃文宣帶來了諸多榮譽(yù)——廣西“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)勞動(dòng)模范,、黨的十八大代表。今年,，黃文宣當(dāng)選為黨的十九大代表,。

助人為樂，“老實(shí)人”令工友佩服萬(wàn)分

在礦井下,，許多工人不愿當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)司機(jī),。“這個(gè)崗位是最苦,、最累的,，傻子才去干呢?！币幻V工說,。

黃文宣剛進(jìn)入銅坑礦時(shí)，偏想當(dāng)鏟運(yùn)車司機(jī),。他說,，他在井下的師傅告訴他，再苦的崗位,，也要有人堅(jiān)守,。

“我參加過１９９７年西江抗洪救災(zāi)、１９９８年長(zhǎng)江抗洪救災(zāi)，榮獲過優(yōu)秀士兵嘉獎(jiǎng),。如果人人都挑肥揀瘦,，企業(yè)怎么發(fā)展？”黃文宣說,，他向工區(qū)長(zhǎng)主動(dòng)申請(qǐng),，當(dāng)一名鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)。

可鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)是技術(shù)活,，非常難學(xué),。黃文宣是班上最刻苦的人。經(jīng)過６個(gè)月的井下操作實(shí)習(xí),，黃文宣如愿拿到鏟運(yùn)機(jī)駕駛證,，成為銅坑礦實(shí)習(xí)時(shí)間最短、掌握技術(shù)最快的鏟運(yùn)機(jī)司機(jī),。

在工作之余,，他學(xué)習(xí)充電成為中南大學(xué)一名函授學(xué)員，圓了多年的大學(xué)夢(mèng),。２０１０年６月,，黃文宣加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成為銅坑礦歷史上第一個(gè)入黨的企業(yè)農(nóng)民工,。

“他是‘老實(shí)人’,，啥苦活、累活都自己頂上,。別人想找他換班,，只要開口，他都會(huì)同意,，從不為自己考慮,。”出礦區(qū)黨支部書記劉業(yè)飛說,，他心里總想著別人的難處,。

一次，黃文宣下班,，好不容易坐班車回到城區(qū),。剛到車站,，一名當(dāng)晚需要下井的工友,，打來電話想跟黃文宣換班。黃文宣在家扒了兩口飯,，就坐上了回礦上的班車,。“問他為啥這么‘老實(shí)’，他總說,，工友們家里不容易,，能幫就多幫些?！眲I(yè)飛說,。

“臟活、累活總搶在前面,，出礦的業(yè)績(jī)永遠(yuǎn)不愿落在后面,，他是工友們心里最尊敬的人?！币幻び颜f,。