央廣網(wǎng)沈陽9月20日消息（記者徐志強(qiáng)）2017年9月19日夜,，沈陽鐵路局吉林供電段高鐵車間的職工們又一次踏著星光開始檢修作業(yè),。2015年9月20日吉圖琿高鐵開通運(yùn)營，設(shè)備檢修只能在夜間進(jìn)行,，因此,，在這條“東北最美高鐵”線上，這些被稱為“蜘蛛俠”的供電段職工度過了700多個不眠之夜,，他們用顛倒黑白的作息方式,，把足跡印在了吉圖琿高鐵線每寸土地上。

吉圖琿高鐵位處高寒地區(qū),，地理環(huán)境十分復(fù)雜,，沒有之前可借鑒與參考的經(jīng)驗?！爸┲雮b”就通過每一次,、每一處、每一個時段,、不同的溫度下設(shè)備每一項參數(shù)的記錄,，為檢修和養(yǎng)護(hù)留下珍貴資料，這種記錄一年四季不間斷,。

春天冰雪融化,，接觸網(wǎng)設(shè)備的各項參數(shù)隨著溫度的變化不斷變化。調(diào)整接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù),，以適應(yīng)環(huán)境是春季接觸網(wǎng)檢修的重點(diǎn)工作,。吉林供電段延吉客專車間主任齊海剛從事這項工作兩年了，他帶領(lǐng)延吉客專車間的職工們在冰雪消融的春季里一次次地調(diào)整設(shè)備參數(shù),，一遍遍地記錄數(shù)值,，以求達(dá)到設(shè)備最佳運(yùn)行狀態(tài)。春季還有一個威脅安全高鐵供電的安全隱患,，春天是鳥類的繁殖季節(jié),，而很多鳥類特別喜歡在高空中高鐵設(shè)備上筑巢，而這些鳥巢非常容易導(dǎo)致接觸網(wǎng)發(fā)生故障,。飛鳥筑巢防不勝防,，巡查鳥巢需要非常細(xì)心。他們每次巡檢都需要非常仔細(xì),，發(fā)現(xiàn)鳥巢后他們會為鳥兒找一個新家,，堅決避免因鳥害導(dǎo)致接觸網(wǎng)停電故障的發(fā)生。

夏天雨季來臨前,，吉林供電段提前成立搶險領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，研究制定《防洪搶險預(yù)案》，專設(shè)防洪辦公室,，了解掌握供電設(shè)備運(yùn)行方式和運(yùn)行狀態(tài),。兩個高鐵車間，對管內(nèi)防洪關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵處所進(jìn)行排查,，對發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)問題及時處理銷號,。雨季雷電天氣多，為了降低輸電線路遭受雷擊的幾率,，他們利用“天窗修”給易發(fā)生雷害的區(qū)段加裝防雷絕緣子,，提高線路防雷水平，增強(qiáng)線路的供電可靠性,。他們專門組織人員進(jìn)行雨前,、雨中、雨后巡檢,，確保第一時間發(fā)現(xiàn)問題,，消除風(fēng)險，實現(xiàn)供電持久安全,。

秋季風(fēng)大,，接觸網(wǎng)設(shè)備容易被風(fēng)吹起的異物侵入影響供電安全。在市區(qū),，大風(fēng)容易將廣告布,、廣告牌等吹飛搭落在接觸網(wǎng)上造成接觸網(wǎng)停電,；在田野里，大棚塑料布,、容易被風(fēng)吹起纏繞接觸網(wǎng)的垃圾等也容易影響接觸網(wǎng)供電安全,。異物侵限成了這個季節(jié)影響供電的重要安全隱患。他們調(diào)集人員對接觸網(wǎng)外重點(diǎn)處所及垃圾點(diǎn)進(jìn)行全面清理,，定時,、定點(diǎn)、定人進(jìn)行網(wǎng)外巡視,。國慶中秋兩節(jié)期間,，在別人休息的時候，兩個車間的干部職工依然要對吉高鐵線路進(jìn)行全面巡檢,，確保了節(jié)日期間接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行萬無一失,。