在飛機(jī)上，乘務(wù)長劉燕婕和乘務(wù)員們細(xì)心準(zhǔn)備了八寶粥、干果和熱餐,，放在每個(gè)座位上,。

“就算我們本來還不能飛到世界的任何一個(gè)角落,，但只要同胞有難,，我們會飛往世界任何一個(gè)角落接你回國,?！睓C(jī)長郭萬清說,。

往返距離幾乎可繞地球一圈

此次救援，是東航航班第一次飛躍大西洋航線,，目的地機(jī)場是中國航班第一次降落，飛行距離是歷次救援航程最遠(yuǎn),、用時(shí)最長的緊急飛行任務(wù),，全程飛躍19個(gè)國家,，涉及16個(gè)國家的飛越許可，涉及3個(gè)國家的起降許可與批復(fù),，這也是東航歷來從未有過的。

“這么多第一次,，當(dāng)然會對飛行提出很多挑戰(zhàn),，機(jī)組從接到任務(wù)到飛行之間只有12小時(shí)，要完成全部機(jī)組準(zhǔn)備,、飛行情報(bào)搜集,、航線確認(rèn)、備降機(jī)場確認(rèn),、天氣狀況了解等任務(wù),，時(shí)間真的非常緊張?！惫f清說,，幸好之前東航有多次緊急救援任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，具備了一整套應(yīng)急預(yù)案流程,，整個(gè)過程有條不紊,。

　　10月1日晚，虹橋機(jī)場拉起橫幅歡迎同胞回國,。

東航此次派出的8971,、8972號飛機(jī)為最新引進(jìn)批次的空客A330客機(jī)，這兩架飛機(jī),，安裝了東航最新一代,、最舒適的客艙設(shè)備。

此次東航往返3.4萬多公里,，派出兩架最新的33L客機(jī),、64位機(jī)組和保障人員，接近于繞地球一圈距離從加勒比島國接回近400位被困中國公民,。

為了做好此次海外救援任務(wù),，東航精心選派優(yōu)秀機(jī)組和隨行工作人員，他們中間有很多參與了以往的海外撤僑,、維和部隊(duì)運(yùn)輸?shù)葒胰蝿?wù),，有著豐富的“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)。此次任務(wù)中,，東航每架飛機(jī)配備了飛行,、客艙服務(wù),、空中保衛(wèi),、機(jī)務(wù)維修,、地面服務(wù),、運(yùn)行控制等多個(gè)專業(yè)工種的人員,，對航程中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行了反復(fù)研判,。

東航各單位緊急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),，尤其對外國機(jī)場,、航路,、放行程序進(jìn)行了分析和選定，對外國機(jī)場保障,、機(jī)務(wù)應(yīng)急維護(hù)準(zhǔn)備了多套保障方案。當(dāng)前正值“雙節(jié)”,，東航緊急抽調(diào)飛機(jī)投入海外運(yùn)輸任務(wù)，其中一個(gè)難點(diǎn)是對已經(jīng)編入航班計(jì)劃的商業(yè)航班進(jìn)行重新調(diào)配,。