遼寧艦,，五歲了(逐夢(mèng)這5年)

黃傳會(huì)

你曾經(jīng)是一個(gè)生不逢時(shí)的孩子,，“瓦良格”是你的乳名。

感謝命運(yùn)讓你與一個(gè)東方巨人相逢,，他用有力的大手牽引你走出尼古拉耶夫破敗的船臺(tái),。

你是共和國航母的長子，你真正的名字叫“遼寧”,。

2012年9月25日是你的生日,，那一天，整個(gè)中國都為你沸騰……

這是遼寧艦政委李東友為遼寧艦寫的散文詩句,。

五年前,，遼寧艦橫空出世,、隆重登場(chǎng)！

資料圖：7月11日，解放軍航空母艦遼寧艦編隊(duì)結(jié)束5日訪港行程,，遼寧艦沿進(jìn)港路線駛離香港海域,。3艘屬艦先駛過維多利亞港和遼寧艦會(huì)和，正式離開香港,。中新社記者 謝光磊 攝

遼寧艦,，彈撥著國人的心弦；背負(fù)著民族的期望,；見證著中國海軍百年追夢(mèng)的旅程,。

首任艦長張錚，曾任護(hù)衛(wèi)艦艦長,、驅(qū)逐艦艦長,，出任遼寧艦艦長，卻感覺壓力山一般重,。他說：我干過的最大的戰(zhàn)艦是六千噸,，遼寧艦近六萬噸，大了整十倍,。它所帶來的訓(xùn)練,、作戰(zhàn)、管理,、安全等課目,，都是嶄新的，都是質(zhì)的變化,，要徹底改變思維慣勢(shì),，一切從頭開始。

一位士官坦言：“上艦前三個(gè)月,，我常常迷路,，有一天夜里，值完更,，我竟找不到自己的宿舍,。”

是的，遼寧艦共有二十二層甲板,、三百多個(gè)直梯,、三千多個(gè)艙室，官兵們是從“認(rèn)路”開始航母生活的,。數(shù)以千人的吃飯問題怎么解決,？衣服洗了晾曬在哪里？更重要的是幾百個(gè)三級(jí)系統(tǒng),、幾萬套全新裝備,、數(shù)十萬冊(cè)技術(shù)資料、數(shù)以億計(jì)的備品備件,，需要掌握使用,，需要消化吃透，需要學(xué)會(huì)管理,。還有,，戰(zhàn)艦與飛機(jī)如何融合，岸艦如何銜接,，也亟待解決,。

“組建一支部隊(duì)，創(chuàng)辦一所學(xué)校,，接好航母首艦,，培育種子人才”。官兵們踏上追夢(mèng)實(shí)干之路,。

有段日子,，機(jī)電長樓富強(qiáng)食不甘味、寢不安席,，艦上鍋爐的一個(gè)難題將他難住,。向?qū)＜姨岢鲑|(zhì)疑，答復(fù)是：“原設(shè)計(jì)就是如此,，不能動(dòng),！”

樓富強(qiáng)沒有輕易相信這個(gè)“不能動(dòng)”，更沒有被這個(gè)“不能動(dòng)”嚇唬住,。他帶領(lǐng)部門的艦員們,，沒日沒夜地奮戰(zhàn)在機(jī)艙里，對(duì)圖紙,，查管線,。一次次假設(shè),，一次次計(jì)算,，一次次推倒重來……

樓富強(qiáng)成功了，成功地降低鍋爐啟動(dòng)蒸汽壓力,，在提高裝備安全性能的同時(shí),，也縮短啟動(dòng)時(shí)間,。

專家們十分欽佩，說：“蒸汽的氣壓這么低,，鍋爐依然能啟動(dòng),，作為研制者，我們都沒有想到,！”

輔機(jī)部門的劉輝,，有一天，面對(duì)密密麻麻的管道,，一個(gè)疑問爬上腦海：這么多機(jī)組產(chǎn)生的冷凝水,，怎么只有一條管道、一個(gè)閥門,？萬一管道或閥門發(fā)生內(nèi)漏,，海水豈不進(jìn)入爐水？

會(huì)不會(huì)是輔機(jī)冷凝水系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題,？劉輝怕自己把管路圖畫錯(cuò)了,，又鉆進(jìn)機(jī)艙，忙了幾天,，更堅(jiān)定自己的疑問：冷凝水系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在隱患,。

劉輝發(fā)動(dòng)戰(zhàn)友集思廣益，很快拿出一份改進(jìn)方案,。

就在這時(shí),，某號(hào)機(jī)組冷凝水系統(tǒng)發(fā)生海水滲漏，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí),，才避免一場(chǎng)事故,。場(chǎng)方專家根據(jù)劉輝他們的方案，改進(jìn)冷凝水閥門,。

憑著高度的使命感和責(zé)任感,，遼寧艦百分之百的艦員通過了相關(guān)廠所和院校的各種接裝培訓(xùn)考核，獲得上艦資格認(rèn)證,。他們還先后向建造部門提出了數(shù)以千計(jì)的建議和方案,。

2012年4月20日，作為全艦最復(fù)雜,、最龐大的部門,，機(jī)電部門的官兵全面接管前機(jī)艙，率先實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操縱裝備,。這標(biāo)志著艦員們可以自己駕馭戰(zhàn)艦馳騁在萬里海疆上——而這一天,，離接艦部隊(duì)組建才剛剛兩年半。

遼寧艦入列之初，很多專業(yè)人才缺乏,。官兵們開玩笑說,，骨干大多是“獨(dú)生子”，想找個(gè)“雙胞胎”都難,。

艦載機(jī)首次起飛時(shí),，合格的起飛助理只有陳小勇一人。如今,，他已經(jīng)帶出數(shù)名徒弟,，且均能獨(dú)立上崗?！昂侥阜批椚恕?、二級(jí)軍士長張乃剛，也帶出好幾名能夠獨(dú)立值更的起飛站操作員,。

從最初的各專業(yè)“首席”身后,，迅速形成一支多名骨干組成的“王牌團(tuán)隊(duì)”。

外電預(yù)測(cè),，即便中國的第一艘航母下水了,，與之配套的艦載戰(zhàn)斗機(jī)仍然是個(gè)未知數(shù)。然而,，僅僅過了兩個(gè)月,，我國自行研制的艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15在遼寧艦一飛沖天。

早在遼寧艦入列前六年,，艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)已提前組建并開始訓(xùn)練,。戴明盟有幸成為第一批艦載機(jī)飛行員。

艦載機(jī)飛行員的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是航天員的五倍,、普通飛行員的二十倍,；上世紀(jì)九十年代，某大國十年間就摔掉一百零五架艦載機(jī),，其中百分之八十的事故發(fā)生在著艦時(shí),；世界上飛行員數(shù)以萬計(jì)，而現(xiàn)役艦載機(jī)飛行員只有兩千余人……

如果沒有玩命的勇氣,，沒有拎著腦袋干事業(yè)的勁頭,，當(dāng)不了一名艦載機(jī)飛行員。

戴明盟剛到艦載機(jī)部隊(duì)時(shí),，殲15尚未交付部隊(duì),。戴明盟他們等不及了，便借用其他機(jī)種代練,。說是代練,，其實(shí)誰也不知道艦載機(jī)應(yīng)該怎么飛,，國外對(duì)這一技術(shù)封鎖得像鐵桶一般，一切只得從零起步,。戴明盟曾經(jīng)感慨地說：“別人說摸著石頭過河，可我們連可摸的石頭都沒有,，只能一步步蹚水前進(jìn),。”

航母上跑道不及陸基機(jī)場(chǎng)跑道的十分之一,，且處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，艦載機(jī)起降，有一套完全區(qū)別于一般戰(zhàn)斗機(jī)的著陸操縱技術(shù),。陸基戰(zhàn)斗機(jī)著陸是收油門減速,，艦載機(jī)著艦卻要推油門加速,，準(zhǔn)備掛索不成功時(shí)再次起飛逃逸,。必須改掉原來已經(jīng)形成的習(xí)慣動(dòng)作，從頭再來學(xué)習(xí)“反區(qū)操縱”,。