央廣網(wǎng)寧波10月25日消息（記者杜金明 通訊員徐勁松 周宇）年初以來(lái),，寧波梅山檢驗(yàn)檢疫局大力推進(jìn)信息化建設(shè)，積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)＋檢驗(yàn)檢疫”的工作新模式,，為有效簡(jiǎn)化檢驗(yàn)檢疫通關(guān)流程,、降低企業(yè)進(jìn)出口成本、提升貿(mào)易便利化水平做了大膽的嘗試,，取得了積極的成效,。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，信息化新技術(shù),、新概念不斷出現(xiàn),，梅山檢驗(yàn)檢疫局堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，科技先行,，加快信息化基礎(chǔ)建設(shè),，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫智慧型監(jiān)管,，在提升技術(shù)把關(guān)質(zhì)量的同時(shí)，加快進(jìn)出口貨物通關(guān)速度,。

2017年,，梅山檢驗(yàn)檢疫局試點(diǎn)智慧動(dòng)植檢建設(shè)，開(kāi)發(fā)智慧動(dòng)植檢平臺(tái)的同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行智能化升級(jí)改造,，新建現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控中心,、進(jìn)境羅漢松預(yù)檢信息智能識(shí)別通道和車輛識(shí)別設(shè)施，國(guó)內(nèi)首次利用RFID識(shí)別技術(shù)對(duì)貨物的智能自動(dòng)識(shí)別,，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)境羅漢松全程智能監(jiān)控及檢疫處理數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)管,，每批次進(jìn)境羅漢松查驗(yàn)時(shí)間較以前減少1天以上,。另外還協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)主體對(duì)隔離檢疫苗圃設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，建設(shè)電子圍欄,，實(shí)現(xiàn)羅漢松隔離全程

實(shí)時(shí)監(jiān)管和智能報(bào)警

在進(jìn)口汽車檢驗(yàn)監(jiān)管中,，梅山檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合梅山海關(guān)、進(jìn)口汽車物流企業(yè)共同開(kāi)發(fā)了梅山口岸進(jìn)口汽車綜合服務(wù)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口汽車“數(shù)據(jù)全掌握,、視頻全監(jiān)控、鏈條全打通”的功能,。通過(guò)該平臺(tái),，輸入車輛的車架號(hào)或者車位號(hào)，即可查詢到該車輛的進(jìn)口信息,，也可了解該車輛在進(jìn)口汽車場(chǎng)地內(nèi)的移動(dòng)記錄,；平臺(tái)還可對(duì)整個(gè)進(jìn)口汽車的監(jiān)管場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)“零死角”的監(jiān)控，可實(shí)時(shí)查看場(chǎng)地內(nèi)所有車輛的堆存情況,，可對(duì)不合格區(qū)域內(nèi)的車輛實(shí)行24小時(shí)定點(diǎn)監(jiān)控,。通過(guò)該平臺(tái)，企業(yè)不再需要現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,，可直接在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)預(yù)約拆箱,、預(yù)約查驗(yàn)等步驟。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格的車輛,，檢驗(yàn)檢疫部門通過(guò)該平臺(tái)發(fā)送電子放行指令,，同時(shí)傳送給場(chǎng)地管理方和第三方檢測(cè)線，場(chǎng)地管理方通過(guò)電子放行指令對(duì)車輛放行,，第三方檢測(cè)線通過(guò)電子放行指令對(duì)指定的車輛進(jìn)行過(guò)線檢測(cè),。

推進(jìn)口岸信息互通共享

在過(guò)去的口岸檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中，電話,、郵件,、紙質(zhì)表格等傳統(tǒng)溝通方式大量使用，信息傳遞不及時(shí),，企業(yè)不得不在檢務(wù)窗口和港區(qū)多次往返確認(rèn),。為解決這一問(wèn)題，2017年初,，梅山檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合寧波舟山港集團(tuán),，著手開(kāi)發(fā)檢港信息交互平臺(tái)，力求借助信息化手段實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫部門與碼頭公司,、衛(wèi)生處理公司,、代理企業(yè)之間的指令傳遞和信息互通“無(wú)紙化”，消除口岸信息‘孤島’,，解決‘最后一公里’問(wèn)題,，該平臺(tái)全部功能正式上線運(yùn)行后,，可有效提升船舶檢疫效率和進(jìn)出口貨物的通關(guān)放行速度。船舶動(dòng)態(tài)信息也將通過(guò)海港船舶監(jiān)管系統(tǒng)和智檢寧波APP顯示,，方便一線人員掌握船舶靠泊計(jì)劃,，減少企業(yè)工作量。