11月6日拍攝的北京軌道交通新機(jī)場線第一片梁架設(shè)現(xiàn)場。新華社 圖

11月6日，北京軌道交通新機(jī)場線第一片梁,，在位于大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)的新機(jī)場線一期工程02標(biāo)工地開始架設(shè),，這標(biāo)志著北京新機(jī)場線全面開工。

新機(jī)場軌道線是北京新機(jī)場的重要配套工程,，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是目前國內(nèi)最快的城市軌道交通工程。線路全長41.36公里,，包括新機(jī)場北航站樓、磁各莊,、草橋三座車站,。線路建成后，約需19分鐘即可從北京市南三環(huán)到達(dá)新機(jī)場航站樓,。

新機(jī)場線的建設(shè)方式包括高架與盾構(gòu)等,。其中，高架橋的上部結(jié)構(gòu)主要為雙線簡支梁,，橋面寬度為11.4米,。這些“龐然大物”將以預(yù)制梁形式在現(xiàn)場建設(shè)，用架橋機(jī)架設(shè),。預(yù)制梁最大重量265噸,，需用320噸專門特制的架橋機(jī)架設(shè),。盾構(gòu)施工時(shí)，剛性接觸網(wǎng)及大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)需要在無水卵石地層中一次性穿越3.8公里以上,，屬北京首例,。據(jù)中鐵十四局集團(tuán)介紹，目前總重約1250噸的“京航1號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)已組裝調(diào)試完成,，將于11月初進(jìn)行實(shí)質(zhì)性掘進(jìn),。

北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司新機(jī)場線總設(shè)計(jì)師姜傳治說，新機(jī)場線是北京市首條采用PPP模式建設(shè)運(yùn)營的軌道交通線路,。線路建成后,，將大大提高新機(jī)場服務(wù)水平，也有助于緩解新機(jī)場外部道路壓力,，對京津冀協(xié)同發(fā)展同樣具有重要作用,。