首艘國產(chǎn)航母進(jìn)入最后試驗階段 與遼寧艦有何不同,？

我國首艘國產(chǎn)航母的建造進(jìn)度一直備受關(guān)注，現(xiàn)在它正處于系泊試驗的最后階段,，相信不久之后就會離開港口,，開始海試工作。

我國第一艘完全自主研發(fā)制造的國產(chǎn)航母,，因為還沒有正式命名,，所以我們暫時稱它為首艘國產(chǎn)航母。它的個頭和遼寧艦差不多,，都屬于中型航母,，同樣采用滑躍起飛的上翹甲板，那么它和遼寧艦有什么不同之處呢,？

首先,，最大的不同就是設(shè)計理念了，眾所周知遼寧艦的艦體是利用重型載機巡洋艦瓦良格號改裝而來的,。而首艘國產(chǎn)航母,，從最開始就是按照航空母艦的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計。舉個例子,，作為重型載機巡洋艦瓦良格號,，在艦首正中的甲板下安裝有12枚花崗巖反艦導(dǎo)彈，這占用了甲板下相當(dāng)大的空間,，而這個結(jié)構(gòu)在改裝遼寧艦的時候是無法完全去除的,。首艘國產(chǎn)航母自然不受這種約束，結(jié)構(gòu)設(shè)計更加適合艦載航空兵作戰(zhàn)需求,，內(nèi)部也有更大的空間用來裝載艦載機,。

除此之外，首艘國產(chǎn)航母和遼寧艦還有一些外表能看出來的不同,，早有細(xì)心軍迷就此展開了討論,。比如最明顯的，首艘國產(chǎn)航母的艦島比遼寧艦有所縮短,，而高度增加了一些,；新航母的艦島上比遼寧艦增加了一層艦橋；艦島上的雷達(dá)面板,，位置和樣式也都有所不同,；這些大大小小的區(qū)別都意味著什么呢,？讓我們來聽聽專家怎么說。

航母艦島,，指的就是航母甲板一側(cè)的島型建筑,，現(xiàn)在服役的航母中，艦島多在甲板右側(cè),。艦島內(nèi)包括了航海艦橋,、飛行甲板調(diào)度室、航空艦橋和其他多種工作艙室,，是航母的指揮控制中心,。通過對比可以看出首艘國產(chǎn)航母的艦島相比遼寧艦有所縮小。其實在航母中,，遼寧艦的艦島的確算是個大的,。這個原因還得歸究它是由載機巡洋艦改裝而來的這一點上。因為載機巡洋艦的艦島不但負(fù)責(zé)航行和艦載機起降,，還有專門艙室負(fù)責(zé)大型對海,、對空和對陸攻擊武器。而航母上沒有這些,，航母艦島主要負(fù)責(zé)航行和指揮艦載機,，功能相對集中，需要的空間自然也就小了很多,。

軍事專家尹卓：“另外當(dāng)然我們在艦島的設(shè)計上也會考慮到盡量讓它合理縮小,，縮小的艦島實際上就對停飛機增加了一些面積。停飛機如果增加了面積,，使我們在飛機出動的時候出動量會更大,，因為飛機的出動量不是由你出動飛機的能力來決定的,，而是由返回時你艦面能夠放多少飛機來決定的,。”

和遼寧艦一樣,，首艘國產(chǎn)航母的艦島上仍然安裝了四面相控陣?yán)走_(dá),，但是位置和樣式略有不同?？梢钥闯觯|寧艦上的雷達(dá)罩是凸起的圓弧形,，而首艘國產(chǎn)航母上的則是平面,。這個細(xì)節(jié)說明后者雷達(dá)冷卻性能更好,，因為它不再需要弧形的雷達(dá)罩來幫助散熱了,。

軍事專家尹卓：我們346A雷達(dá)，應(yīng)該說比遼寧艦雷達(dá)已經(jīng)有改進(jìn),，因為它是全數(shù)字化的,，而遼寧艦上還是個模擬量的,。我們第一艘自研航母上的是相當(dāng)于我們052D那樣一個改進(jìn)型的相控陣?yán)走_(dá)，它重量比在052D上要大一些,，因為它的板陣要大，里頭的機緣也比較多,，它的探測距離也會大一些,。因為它都是固態(tài)的元件了，元器件不大容易發(fā)熱,，不容易發(fā)熱,，就是我待機的時間可以長，我雷達(dá)連續(xù)開機的時間也可以更長,。

相控陣?yán)走_(dá)并不是航空母艦的標(biāo)配,，現(xiàn)今世界上服役數(shù)量最多的美國尼米茲級航母上就沒有安裝。我國航母選擇安裝相控陣?yán)走_(dá),，可以彌補暫時沒有艦載預(yù)警機的短板，簡化雷達(dá)數(shù)量,，相控陣?yán)走_(dá)作為重要的傳感器還可以為航母編隊指揮提供更好的感知能力,。

除了這些看得見的變化外，首艘國產(chǎn)航母是否能攜載更多的艦載機也是廣大軍迷十分關(guān)心的問題,。

軍事專家尹卓：“第一艘自研航母跟遼寧艦基本上一樣,，艦載都在40多架，多一架兩架有可能性,。噸位確實,，我們第一艘自研航母，比遼寧艦大了一些，大概至少幾百噸,，近千噸吧,。那么這也可能是放在油料上，放在它的機庫上等等這些地方,，這樣的一個機庫維修設(shè)施更強勁了以后,，可能艦載機復(fù)飛的效率更高一些?！?/p>

艦載機的數(shù)量,、性能和單位時間的起降能力，代表著航母的戰(zhàn)斗力,。那么代表我國首艘國產(chǎn)航母戰(zhàn)斗力的會是哪款戰(zhàn)機呢,？

據(jù)軍事專家介紹，首艘國產(chǎn)航母仍會采用滑躍起飛的方式,，所以殲-15艦載戰(zhàn)斗機會是首選,，因為這種機型經(jīng)過多年使用，已經(jīng)比較成熟,，海軍也正是用它培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的艦載機飛行員,。

這就是我們的殲-15，綽號“飛鯊”,，它是我國自主研發(fā)的首款固定翼重型艦載戰(zhàn)斗機,。我身旁這架是略微縮小比例的，實際上它個頭比這大得多,，有22.28米長,，翼展15米，高5.92米,，相當(dāng)于兩層樓的高度,。和多數(shù)艦載機一樣，殲-15采用雙發(fā)布局,，這2臺加力式渦扇發(fā)動機,，能夠提供它從航母甲板上起飛所需的強大推力，而且如果其中一臺遭遇特殊情況熄火,，還有一臺能用,，更加安全,。殲-15機尾的下方,，有這樣一個可以放下的尾勾，它是艦載機必備的裝置,，降落時就靠它勾住航母甲板上的攔阻索讓戰(zhàn)機停下來,。航母上空間有限，所以艦載機需要盡量減小停放時的占地面積,，殲-15的機翼和水平尾翼都是可以向上折疊的,，節(jié)省了不少空間,。殲-15 2012年首次實現(xiàn)了從航母遼寧艦起降，現(xiàn)在上過艦的殲-15數(shù)量已經(jīng)超過了20架,。

雖然我們基本可以確定,，首艘國產(chǎn)航母仍會使用殲-15或者其改進(jìn)型作為艦載戰(zhàn)斗機。不過還是有很多軍迷關(guān)心,，殲-15之后下一代的艦載機會是什么樣的,。新入列不久的殲-20和還在試飛中的殲-31是否有可能作為艦載機上艦?zāi)兀?/p>

殲-20是我國研制的首款第五代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，2016年在珠海航展開幕式上首次公開亮相,，進(jìn)行了兩分鐘的飛行展示,。2017年殲-20正式加入空軍戰(zhàn)斗序列，并在7月參加了在朱日和舉行的“紀(jì)念建軍90周年閱兵” ,。殲-20的各項性能參數(shù)并未公布,，從公開的畫面和圖片中，我們可以看出它采用兩側(cè)進(jìn)氣,、全動垂尾 和鴨翼布局,，目測體型略小于殲-15。根據(jù)2013年殲-20帶彈試飛的照片可以推測,，殲-20的兩側(cè)彈倉和主彈艙內(nèi)一共可以攜帶8枚導(dǎo)彈,。由于裝有外掛點，殲-20可以在犧牲一定隱身性能的條件下加大帶彈量,。

我國是除美國外,，唯一同時試飛兩種五代戰(zhàn)機的國家。2012年10月,，殲-31試飛成功,，2014年11月，它首次亮相第十屆珠海航展,，并進(jìn)行了飛行表演,。殲-31是我國研制的另一款第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機，它作為中型多用途戰(zhàn)斗機,，體積,、重量、載油和載彈量都低于殲-20,。不過,，隱身性能是殲-31引以為傲的優(yōu)勢。而且它的體型小,，在航母甲板上能停放更多數(shù)量,。

那么，這兩種各有特色的五代機，是否有望在不遠(yuǎn)的將來成為我國下一代艦載戰(zhàn)斗機呢,？

軍事專家尹卓：“未來一定會有殲-20和殲-31上艦,，我想我們今后的彈射起飛航母一定是選擇五代機上艦，我們不會允許我們今后遠(yuǎn)洋碰到對手我們在這個航空平臺上,，跟人家有代差,。今后我們周邊的國家可能基本都會五代機化，日本,、韓國這已經(jīng)確定了買F-35,，新加坡，馬來西亞都有可能買五代機,，印度大概是俄羅斯的T-50,。那么周邊的五代機化一定是一個趨勢。我們未來航母的艦載機,，應(yīng)當(dāng)是五代機,，沒有代差，這對我們航母的安全和行使它的正常的使命任務(wù)是必然的,，必須的,！”

五代機、彈射起飛是我國航母發(fā)展的必然趨勢,。隨著我國國產(chǎn)大型預(yù)警機,、運輸機、驅(qū)逐艦等一系列武器裝備的面世,，以我國的技術(shù)能力,，實現(xiàn)航母艦載機彈射起飛指日可待。