伴隨著信息技術的發(fā)展，物流業(yè)的變化也是有目共睹的,。數(shù)據顯示，如今,，我國物流行業(yè)每天的包裹量達1億多個,，約200多萬名的快遞員每天在路上奔波，特別是今年的“雙11”當天,，一天就產生了8.12億個包裹,，難道真的需要幾千萬個快遞員嗎？對此,，菜鳥網絡總裁萬霖表示,，菜鳥成立之后的愿景是能夠做到全國24小時必達，全球72小時必達,。當我們面臨每天10億個包裹量級時怎么辦,？萬霖坦言，唯一的解決途徑就是通過數(shù)據化和智能化,，把庫存放在離消費者最近的地方,，然后選用最優(yōu)的路徑、最好的資源配置,。

人工智能的發(fā)展也引起了不少人的擔憂,。人類會不會被機器所代替？“人工智能不會取代人類的工作,?！眱|貝高級副總裁兼首席產品官皮瑞杰肯定地說。電子商務可能會影響我們的生活方式,，但影響電子商務發(fā)展的是人類本身,，共享經濟會影響交通領域,，也會影響很多行業(yè)，但這些改變是由人類所驅動的,，科技只是促進這種改變,，而不是取代。對此,，中國工程院院士,、中國互聯(lián)網協(xié)會理事長鄔賀銓也表示認同。鄔賀銓說,，過去我們是為生活而工作,，將來工作就是生活，科技不可能也不會替代親情,，未來世界應該更有溫度。經濟日報記者 吉蕾蕾