央廣網上海12月17日消息（記者傅聞捷 韓曉余）今天（17日）,，第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行，共完成了29個試驗任務點,。相比于已轉場閻良的101架機,，本次102架機在試飛高度和速度上都有提高，根據計劃,，明年1月將轉場山東東營繼續(xù)試飛,。

今天上午10點34分，由機長吳鑫,、試飛員徐遠征駕駛的C919飛機搭載觀察員鄒禮學和試飛工程師戴維,、劉立蘇，從浦東國際機場第四跑道起飛,，共飛行兩個小時,，完成預定試飛科目后于12時34分安全返航著陸。本次飛行初步檢查了飛機起飛,、著陸性能與各主要系統(tǒng),、設備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機襟翼收放,、起落架系統(tǒng),、導航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等,。

這是繼首架C919飛機11月10日轉場陜西閻良以來,，C919大型客機項目取得的又一重要節(jié)點,。根據項目計劃，C919飛機研制批共將投入6架試飛飛機進行試驗試飛,，2架飛機進行地面試驗,；6架試飛飛機需要完成1000多項符合性驗證試驗，2架地面試驗飛機需要進行全機靜力試驗和疲勞試驗等,。

未來幾年,，中國商飛公司將聯合中國航空工業(yè)集團等，以山東東營與陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場,，在全國多地機場展開密集試飛,。這是我國首次對150座級的干線飛機進行適航驗證，C919大型客機將面臨我國航空工業(yè)領域等級最高的試飛驗證考驗,，項目研制也將進入多機試飛,、多地試飛、多團隊參與試飛的狀態(tài),，需要攻克安全,、技術、團結協(xié)作以及人員數量,、時間周期等一系列挑戰(zhàn),。

C919飛機是我國按照與國際接軌的適航標準自主研制的150座級單通道干線飛機，2008年底完成項目可研論證,，2015年11月在上?？傃b下線，2017年5月5日在浦東國際機場完成首架機首飛,。目前擁有國內外27家客戶的785架訂單,。