新華社南京３月１６日電（記者朱筱）由招商局重工（江蘇）有限公司承接的我國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪１６日在江蘇海門開工建造,，預(yù)計(jì)２０１９年８月交付使用,。

據(jù)了解，這艘破冰級(jí)別達(dá)到１Ａ的探險(xiǎn)游輪,，符合最新極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全返港等相關(guān)規(guī)范要求,，可以行經(jīng)高緯度地區(qū),。船舶采用電力推進(jìn)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)，在船型設(shè)計(jì),、室內(nèi)布置,、噪音舒適性和能源消耗等方面有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。該船采用挪威烏斯坦集團(tuán)設(shè)計(jì)及解決方案,，在海浪中具有較高的穩(wěn)定性,，保證船舶在相對(duì)惡劣的海況下比傳統(tǒng)船舶受到海浪導(dǎo)致的垂直震動(dòng)影響更小，最大程度減小波浪飛濺,，避免甲板濕滑,、結(jié)冰，從而順利維持航線和航速,。船舶總長(zhǎng)１０４．４米,、型寬１８．４米、總噸位約７４００噸,，設(shè)計(jì)航速不小于１５．５節(jié),。

這艘極地探險(xiǎn)郵輪是由招商局工業(yè)集團(tuán)與美國(guó)客船運(yùn)營(yíng)商簽訂建造１０艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船。招商局重工（江蘇）有限公司是招商局工業(yè)集團(tuán)的下屬公司,。

招商局工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理胡賢甫表示，豪華郵輪制造是我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的短板,，“中國(guó)制造２０２５”中明確提出,，要突破豪華游輪設(shè)計(jì)建造技術(shù)。招商工業(yè)將以極地探險(xiǎn)郵輪開工為起點(diǎn),，努力夯實(shí)郵輪制造能力,，逐步積累經(jīng)驗(yàn)向中大型郵輪建造邁進(jìn)，分階段,、分層次補(bǔ)齊我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的短板,。