據(jù)鄭州國家基本氣象站站長阮祥介紹,，以前高空觀測全靠手工操作,。氣球帶著探空儀升空后,，兩個人坐在鐵皮探空雷達(dá)車?yán)?，一個人手動遙控雷達(dá)車追蹤探空儀，往往對不準(zhǔn)就沒了信號,，另外一個人記錄探空儀方向數(shù)據(jù),，待在雷達(dá)車?yán)铮奶鞜岬煤沽鳑驯?，冬天凍得手腳冰涼,，老式雷達(dá)車如今已被新的Ｌ波段探空雷達(dá)代替，可自動追蹤探空儀,。

隨我奔跑的“氣象站”：“智慧氣象”帶來的私人定制

科技的運用不僅提高了氣象服務(wù)的實效,，也延長了氣象的服務(wù)半徑,。

如今，跑步已成為不少市民日常健身的選擇,。但你了解風(fēng)速,、濕度、氣溫,、體感溫度,、局地天氣變化對跑步者的影響嗎？“互聯(lián)網(wǎng)＋氣象”的可穿戴設(shè)備,，對于那些對天氣敏感的人而言,，好似移動的“氣象站”。

象輯科技公司市場技術(shù)總監(jiān)丁誼介紹,，可隨身攜帶的氣象觀測穿戴設(shè)備Ｗｅａｔｈｅｒ－ＯＮ,，曾應(yīng)用于２０１７年秋季的北京馬拉松等賽事。只有瓶蓋大小的設(shè)備,，能實時監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)。

據(jù)北京市氣象局局長姚學(xué)祥介紹,，氣象部門通過對跑者需求的調(diào)研,，提供定位氣象預(yù)報，增加跑者關(guān)心的側(cè)風(fēng),、頂風(fēng)等預(yù)報內(nèi)容,。

“只有親身參賽，才能更好地了解長跑對氣象條件的敏感性,?！保担稓q的郭虎現(xiàn)掛職在中國氣象局應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司任副司長，他也是“北馬氣象跑團(tuán)”團(tuán)長,。他說,，由北京市氣象服務(wù)中心開發(fā)的微信小程序“旅游天氣助手”，在去年北京馬拉松賽事前,，為公眾提供空間精度達(dá)到１公里,、每１０分鐘更新一次的天氣實況分析。

微信公眾號讓老農(nóng)“看氣象種田”

農(nóng)業(yè)是氣象服務(wù)落地的支點,，更是“智慧氣象”大有作為的廣闊天地,。