今起20套聲吶電子眼上崗

五環(huán)內(nèi)司機隨意違法鳴笛將被罰款100元

汽車隨意鳴笛讓不少市民深惡痛絕,，在大部分人看來,，這只算是一種不文明行為，但殊不知,，根據(jù)北京市相關(guān)規(guī)定,，在城區(qū)范圍內(nèi)鳴笛更是一種違法行為,。北京晨報記者昨天從北京市交管部門了解到，為進一步加大對機動車亂鳴笛違法行為的整治力度,，交管部門將在前期試點試行的基礎(chǔ)上，在全市范圍內(nèi)正式啟用20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設(shè)備,，正式對違法鳴笛車輛進行抓拍,。今后司機再隨意違法鳴笛，就將面臨100元罰款的處罰,。

　　新設(shè)備執(zhí)勤 專逮亂鳴笛車輛

海淀黃莊路口是首批啟用“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設(shè)備的道路之一,。昨天下午記者來到該路口，見到交警與工作人員正在對設(shè)備進行最后調(diào)試,。記者發(fā)現(xiàn),，在工作人員旁邊立有一塊顯示屏，上面可以實時顯示到抓拍到的違法鳴笛車輛車牌號,。

市交管局科信處副科長劉冬告訴記者,，該設(shè)備主要由“聲吶電子眼”與電子顯示屏兩部分組成?！爱?dāng)違法鳴笛車輛被‘聲吶電子眼’(上圖)抓拍后,，會立即通過電子顯示屏實時現(xiàn)場顯示違法車輛號牌。電子眼的設(shè)備探頭還與交警執(zhí)法系統(tǒng)聯(lián)動,，將違法鳴笛車輛鳴笛行為證據(jù)同步上傳到交警執(zhí)法系統(tǒng),，交管部門會以非現(xiàn)場執(zhí)法方式對違法鳴笛行為進行相應(yīng)處罰?！?/p>

　　高科技加持 確保準(zhǔn)確辨別

劉冬解釋說,，“聲吶電子眼”系統(tǒng)是由聲陣列采集設(shè)備、高清攝像機,、數(shù)據(jù)采集儀,、聲源自動識別系統(tǒng)和LED電子顯示屏等組成。因車輛的鳴笛聲與指紋類似,，每部車輛鳴笛頻率均不相同,，都有各自獨特的音頻。“聲吶電子眼”系統(tǒng)可以通過聲陣列采集設(shè)備采集違法鳴笛的聲音信號,，通過高清攝像機采集車輛圖像信號,，再分別傳輸至聲源自動識別系統(tǒng)進行聲源定位和圖像自動抓拍識別。

路面的聲音環(huán)境復(fù)雜,，剎車聲,、引擎聲、輪胎噪聲等環(huán)境噪音干擾較多,，因此不免有人擔(dān)心設(shè)備識別的準(zhǔn)確度,。劉冬稱，該設(shè)備能夠智能化排除上述干擾因素,，也能避免環(huán)境噪音與機動車鳴笛混淆,，可以從嘈雜環(huán)境中準(zhǔn)確提取喇叭聲?！斑@套設(shè)備已經(jīng)通過專業(yè)第三方檢測機構(gòu)檢測,，能夠保證抓拍的準(zhǔn)確性?！?/p>

機動車亂鳴笛,，是一個較為普遍的駕駛陋習(xí)，不僅造成較大的噪音污染,，也嚴(yán)重影響道路周邊市民的正常生活,，更有損北京的城市形象和精神風(fēng)貌。

其實北京在城區(qū)內(nèi)禁止鳴笛的“歷史”由來已久,，2001年北京市規(guī)定機動車“禁鳴”的范圍從三環(huán)擴大至四環(huán)范圍以內(nèi),；到了2007年，交管部門發(fā)布通告,，將機動車“禁鳴”范圍進一步擴展至五環(huán)路以內(nèi),。

雖然規(guī)定早已出臺，但由于亂鳴笛“聽得見”卻“看不見”的特性,，證據(jù)往往難以固定,。交管部門表示，以往查處該違法行為,，只能依靠執(zhí)勤交警人工判斷進行查處,，即使認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)，遇到駕駛員不承認(rèn),，因缺少有力證據(jù),，查處起來非常困難，一直是交警路面執(zhí)法面臨的一個難題,。

　　學(xué)校醫(yī)院周邊等重點監(jiān)控

在去年6月,，北京交管部門啟動了機動車違法鳴笛抓拍設(shè)備建設(shè)工作,，在協(xié)和醫(yī)院西門安裝了本市第一套違法鳴笛抓拍設(shè)備，目前全市20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設(shè)備均已安裝到位并正式投入使用,。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，從今天起在五環(huán)內(nèi)行駛的機動車，如再違法鳴笛被抓拍,，就將面臨100元罰款處罰,。交管部門表示，在未來一段時間還將繼續(xù)增加違法鳴笛抓拍設(shè)備的數(shù)量,，重點選擇在市區(qū)人員流量密集區(qū)域,、學(xué)校、醫(yī)院周邊等地安裝,。

“需要注意的是,，禁鳴并不分頻率與長短，根據(jù)規(guī)定,，只要按喇叭,，無論按幾下或按多久，均屬違法違規(guī)行為,。”劉冬提醒司機,，遇到堵車等情況鳴笛不僅不會起到作用,，反而會使人更加煩躁。即便遇到緊急情況,，也可使用燈光提醒,。“歸根結(jié)底,，謹(jǐn)慎慢行才是保障司機與行人安全的最佳方法,。”

北京晨報記者 黃曉宇/文